橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：1）橡膠具有高彈性和黏彈性；橡膠緩沖塊的結(jié)構(gòu)是經(jīng)過硫化后的橡膠與鋼板連為一體，螺栓焊在鋼板上，然后將橡膠緩沖塊固定在車架（身）的某一部位上，用來限制懸架的行程。2）與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很??；3）橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；4）應力-應變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^配方設(shè)計調(diào)整之；5）橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；6）橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。

橡膠緩沖塊是目前在減振器市場里可以說是個寵兒，它的強大減振效果及隔音效果是很多工程師的減振器，可以說它的流行是因為其需要的原材料及結(jié)構(gòu)比其它類型的減振器來的簡單的多，在成本上也是相對較低?？傊瑯蛄合鹉z墊塊的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使橡膠墊塊能充分適應梁體的自由變形。 適合生產(chǎn)橡膠隔震墊目前比較主流的是：天然膠、氯丁膠、丁睛膠。

橡膠緩沖塊是由多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

橡膠減震墊我們都知道但是具體運用在哪里我們是不是有點迷茫呢，橡膠減震墊有三個應用方面。

個：橡膠減震墊有雙板式，圓柱式，片式等多種形式。運用各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。

第二個：橡膠支座由橡膠薄片與鋼板，、鋼絲網(wǎng)、帆布粘合而成。后者提高支座的抗壓度。

第三個：橡膠空簧它比金屬簧的減沖和耐沖機性能好，主要用于車輛。