如果是在海邊或鹽湖作業(yè)的話水陸挖掘機一定要選擇加強型的。在淺水地區(qū)作業(yè)普通型就可以。加強型的船板厚度要比2mm襯板厚4mm，這樣整體強度要大很多，加強型的多用林肯松下焊絲，普通型的因為價格成本因素只能用普通小工廠生產的廉價焊絲。水陸挖掘機根據結構不同分為浮筒式和浮箱式。浮箱式是用原車的鏈軌加長后在行走支架邊掛浮箱，這種造價比較低但底盤不密封，長期使用銹蝕嚴重，后期保養(yǎng)要花很多錢，還有支重輪和鏈軌磨損加重。假如1天10小時的作業(yè)時間中有1小時是在空轉，那么，如果能防止空轉，每月節(jié)省約20的聲音，每年可節(jié)省約230升的燃料。國外前期改裝的都是這種結構，現在已經很少見。

挖機維修中油箱污物常用的清除方法有以下三種：

（1）蒸氣法。放盡柴油，拆下油箱，然后往柴油箱內加注大半箱水，將蒸氣用導管從加油口導入水中，使柴油箱內的水沸騰1h左右。

（2）吹洗法。即在油箱中留存部分柴油，然后將19.6～29.4KPa的壓縮空氣用塑料管通入油箱底部，使柴油翻騰而進行清洗，并不斷變換氣管下端的位置和方向使整個油箱都清洗到。

（3）溶劑法。用熱水清洗卡特挖機柴油箱，再用壓縮空氣吹干，以清除其內部的柴油蒸氣，然后再將柴油箱放入含有10%氫氧化na的水溶液內浸洗。

在井頂安排一名值班員負責挖掘機開挖井底時的現場指揮,挖掘機司機根據目測結果以及值班員的手勢進行操作.首先將動臂前傾15度,使鏟斗挖齒能垂直井孔下沉至底部,然后根據下挖的阻力使鏟斗挖齒能夠垂直井孔下沉至底部,然后根據下挖的阻力使鏟斗勾回裝滿，然后提升前臂與斗桿使鏟斗離開井孔,旋轉主機底盤將鏟斗移至沉井5米外倒掉.如此反復6次,再轉向另一井孔的開挖,使沉井底部鍋底均勻形成.在開挖過程中,會看到井壁四周的土體產生一定程度的塌陷,沉井逐漸下沉.

目前，全國各地紛紛啟動地鐵建設，河道清淤、環(huán)保治污等工程遍地開花，因此長臂挖掘機的市場需求很大。在這個充滿生機的細分市場中，長臂挖掘機將占據自己獨特的位置。挖掘機長臂可分為兩級式、三級式和四級式。山東長臂挖掘機租賃公司，兩級式主要適用于土、砂、混凝土等建筑搬運，高速公路的邊坡修整，河道的清淤疏浚，以及建筑基礎、河道、深溝等土石方開挖作業(yè)。三段式和四段式主要適用于高層建筑的拆除。而長臂挖掘機拋石船防側滑擋板對稱設置在拋石船中心線上,能夠保持拋石船的平衡。