在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。

帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

運(yùn)行操作

1.合上總電源開關(guān)，檢查設(shè)備電源是否正常送入且電源指示燈是否亮。正常后進(jìn)行下一步操作。

2.合上各回路的電源開關(guān)，檢查是否正常。正常狀態(tài)下為：設(shè)備不動(dòng)作，皮帶輸送機(jī)運(yùn)行指示燈不亮，變頻器等設(shè)備的電源指示燈亮，變頻器的顯示面板顯示正常（無故障代碼顯示）。

3.按照工藝流程依次啟動(dòng)各電氣設(shè)備，上一個(gè)電氣設(shè)備啟動(dòng)正常后（電機(jī)或其他設(shè)備已達(dá)到正常速度、正常狀態(tài)）再進(jìn)行下一個(gè)電氣設(shè)備的啟動(dòng)。

皮帶輸送機(jī)的檢查與處理：

（1）機(jī)頭、機(jī)尾及整臺(tái)輸送機(jī)范圍的支護(hù)完好、牢固，無浮煤、雜物，否則必須經(jīng)班長(zhǎng)處理安全后，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。

（2）將皮帶輸送機(jī)輸送機(jī)的控制開關(guān)手扳到斷電位置并鎖好，掛上停電牌，然后對(duì)下列部位進(jìn)行檢查：

1）機(jī)頭及儲(chǔ)存帶裝置部所有連接件和緊固件應(yīng)齊全，牢靠，防護(hù)罩齊全，軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2）減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油。

3）輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。

4）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動(dòng)、輸送帶無撕裂、傷痕。

5）輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無跑偏，松緊適度，擋煤板齊全，完好。

6）動(dòng)力、信號(hào)、電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。

7）防打滑、堆煤、跑偏、超溫灑水、縱撕、速度、溫度等保護(hù)裝置和消防滅火，噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。

8）開機(jī)時(shí)，取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機(jī)信號(hào)并喊話，讓人員離開皮帶輸送機(jī)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位，先點(diǎn)動(dòng)兩次，不存在問題時(shí)，再繼續(xù)開車。

傳動(dòng)原理特點(diǎn)：

⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu)，又是承載機(jī)構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承，膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦，因此運(yùn)行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī)，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。皮帶糾偏裝置在冶金、化工、電力、煤礦等的皮帶輸送機(jī)中已被普遍采用，糾偏系統(tǒng)的好壞已直接影響到輸送機(jī)的正常運(yùn)行和使用壽命。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，正常運(yùn)行，在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。