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發(fā)布時(shí)間:2021-09-22 08:46  
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鋼結(jié)構(gòu) KLQZ球形鋼支座 固定球型鋼支座按圖加工
拆除上、下支座連接板后,檢查支座外觀,并及時(shí)安裝支座外防塵罩。
當(dāng)支座與梁體及墩臺(tái)采用焊接連具有抗豎向拉力,完成梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移,預(yù)埋鋼板應(yīng)有適當(dāng)數(shù)目的均勻分布的排氣孔焊接時(shí)不應(yīng)連續(xù)拖焊要采用斷續(xù)焊接的方式逐步焊滿以避免焊接時(shí)局部溫度過高而使支座或預(yù)埋鋼板變形安裝或焊接完成后將上下連接板拆除我公司客戶遍布全國各地運(yùn)費(fèi)根據(jù)貨物尺寸。接時(shí),應(yīng)先將交座準(zhǔn)確因此特別適用于低溫地區(qū)球形鋼支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,安裝支座板及地腳螺栓:在下支座板四周用鋼楔塊調(diào)整支座水平。定位后,用對(duì)稱間斷焊接,將下支座板與墩臺(tái)上預(yù)埋鋼板焊接,焊接時(shí)應(yīng)防止傷到支座及混凝土。



鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)工藝要點(diǎn):(1)深化設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮制作工藝和運(yùn)輸方案;(2)深化設(shè)計(jì)中需要完善角焊縫、構(gòu)造焊縫焊高的確定;預(yù)埋件、地腳螺栓支撐架的設(shè)計(jì);現(xiàn)場(chǎng)吊裝吊點(diǎn)的設(shè)計(jì)和計(jì)算;鉸、點(diǎn)、焊接、點(diǎn)中螺栓的數(shù)量、連接板的設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)構(gòu)造、點(diǎn)板和加勁板的計(jì)算;封閉截面構(gòu)件(圓管、錐管、箱形梁)內(nèi)工藝隔板的設(shè)計(jì)等內(nèi)容。(3)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和特殊規(guī)定;遵循原設(shè)計(jì)圖紙的要求,對(duì)工程概況進(jìn)行充分了解。(4)設(shè)計(jì)文件無明確要求時(shí),所有、點(diǎn)按等強(qiáng)連設(shè)計(jì);(5)、點(diǎn)設(shè)計(jì)要盡可能響應(yīng)原設(shè)計(jì),如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)確實(shí)不合理,提出自己的合理化建議后,在通過原設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后,方可自行按照更加合理的、點(diǎn)形式設(shè)計(jì);(6)設(shè)計(jì)過程中有義務(wù)對(duì)原設(shè)計(jì)不合理的地方指出或提出合理化建議,以便于方案更加優(yōu)化;(7)所有、點(diǎn)的設(shè)計(jì),除滿足強(qiáng)度要求外,尚應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)簡潔、傳力清晰以及現(xiàn)場(chǎng)安裝的可操作性;(8)材料長度不夠引起的對(duì)接焊縫,其拼接位置應(yīng)滿足“鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”的要求。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝框圖:1、鋼結(jié)構(gòu)制作工藝要點(diǎn)(1)嚴(yán)格遵循材料采購控制流程:制作單位提出材料采購計(jì)劃→鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部復(fù)核→駐廠代表監(jiān)督檢查實(shí)際到貨情況
二者分別相對(duì)于下滑板和滑道固定,通過相對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)定向位移。支座承受拉力和壓力。橫向:(SX雙向活動(dòng)支座)e=±40㎜設(shè)計(jì)位移量根據(jù)工程需要可進(jìn)行變更。萬向滑動(dòng)支座設(shè)計(jì)磨擦系數(shù)在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應(yīng)力為30Mpa左右時(shí),萬向滑動(dòng)支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固。由于支座的螺栓孔和施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作,在實(shí)際施工過程中,經(jīng)常發(fā)生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝,故不推薦采用螺栓安裝。一般鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)焊接技術(shù)比較成熟,推薦采用焊接方式進(jìn)行連接,但萬向滑動(dòng)支座的受熱溫度應(yīng)當(dāng)控制,不要超過200攝氏度,尤其是支座內(nèi)含有橡膠的,溫度應(yīng)控制的更低一些。同時(shí)支座安裝時(shí)上部結(jié)構(gòu)的重合。
墩臺(tái)的支承面與底板的接觸面,在邊緣外也可以略小于底板2-3mm,以防止雨水進(jìn)入底板內(nèi)。(三)為防止支座生銹,上下擺輥軸滾動(dòng)面應(yīng)定期進(jìn)行擦拭,定期涂固體油脂或石墨,為防止異物進(jìn)入支座活動(dòng)面,支座還應(yīng)有良好的防塵設(shè)備,這一措施對(duì)于大跨度橋梁支座尤為重要。(四)支座的滾動(dòng)面不平整或輥軸經(jīng)過長期的行車磨耗,底板或軸承座容易壓成凹槽,輥軸也可能發(fā)生變形,這種情況要加強(qiáng)觀察,并盡快進(jìn)行更換或刨平修理,輥軸變形時(shí)也可取下用車床車圓,再進(jìn)行安裝,安裝時(shí)要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調(diào)整支座的高度。(五)要經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)支座是否有位移變化,當(dāng)偏差超過規(guī)定值時(shí),應(yīng)及時(shí)對(duì)橋跨橋墩進(jìn)行檢查,并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

