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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:13  
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土壤固化劑的應(yīng)用范疇
1.修筑路基工程。高速路的底基層硬化,一級(jí)路及下列各級(jí)別路的基層和底基層硬化。簡(jiǎn)單路面或暫時(shí)性路面的基層和整體面層硬化。
2.路面硬化土地資源一級(jí)梳理、地下停車場(chǎng)、堆石料場(chǎng)、堆貨運(yùn)站、生產(chǎn)制造加工廠等場(chǎng)所的硬化解決。
3.修筑夯土墻如夯土墻大棚蔬菜、夯土墻養(yǎng)殖大棚、夯土墻民宅、夯土墻豪華別墅、夯土墻山莊會(huì)館休閑度假村、夯土園林景觀院墻、修復(fù)修建土樓、夯土古城墻及影視城夯土實(shí)景、夯土堡壘炮樓等。
4.制做黏土環(huán)保磚將土與環(huán)氧固化劑充足混和后,再加上其他膠凝材料原材料,根據(jù)液壓磚機(jī)立即壓磚。其抗拉強(qiáng)度可做到紅磚頭的規(guī)范。
土壤固化劑是一種新型的高科技環(huán)境友好型筑路材料,將其作用于土壤后,其中多種有效成分與空氣中相應(yīng)氣體相互作用,發(fā)生一系列復(fù)雜的物理和化學(xué)變化,使原本松散的土壤顆粒形成結(jié)構(gòu)緊密的整體,從而提高了強(qiáng)度和密實(shí)度,提高了道路的承載力。并且,使用該產(chǎn)品后固化的土壤具有良好的斥水性和抗凍融性,從經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、環(huán)境和施工方式上都具有良好的可操作性。同時(shí)減少傳統(tǒng)材料開(kāi)采、加工、存放環(huán)節(jié)占用和破壞的土地,減少石灰、水泥生產(chǎn)時(shí)所消耗的大量石灰石和煤炭資源,從而減少C02的排放量。
土壤固化劑的優(yōu)勢(shì)
1.兼容。土壤的分析、實(shí)驗(yàn)是固化劑在應(yīng)用中的繁雜前期,實(shí)驗(yàn)配比時(shí)間長(zhǎng),耽誤工期影響施工,易孚森土壤固化劑無(wú)論是粘土還是沙土、含高鹽量還是有機(jī)質(zhì)的土壤均能兼容,處理效果十分顯著,是傳統(tǒng)材料不能比的。
2.遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。易孚森土壤固化劑經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次專家試驗(yàn)和施工檢測(cè)證明無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、干密度、彎沉等各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
3.高斥水性。攻克了“防水、防翻漿”這一固化劑真正的核心技術(shù),這是大多數(shù)固化劑無(wú)法逾越的瓶頸,從而有效解決了基層因水浸泡下沉開(kāi)裂的問(wèn)題
4.節(jié)約工期。的固化劑使原來(lái)的施工周期輕輕松松縮短到3-7天。有條件的地方碾壓完畢即可正常通車。
5.節(jié)約成本。節(jié)約大量外來(lái)路料的材料費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)和施工、維護(hù)勞力費(fèi),可降低綜合成本40-50%。