電子線束判斷時(shí),可對(duì)耐熱導(dǎo)體和懷疑開路的導(dǎo)體端子進(jìn)行拉伸試驗(yàn)

判斷時(shí)，可將電氣電子線設(shè)備兩端的電子線束連接器和控制開關(guān)拆開，通過電表或測(cè)試燈檢測(cè)電路的短路。開路：電線開路故障，除了明顯的開裂現(xiàn)象外，罕見的故障大多發(fā)生在電線和電線端子之間。一電子線束些電線被切斷后，外絕緣層和電線端子完好無(wú)損，但內(nèi)芯線和電線端子已被切斷。電子線束判斷時(shí)，可對(duì)耐熱導(dǎo)體和懷疑開路的導(dǎo)體端子進(jìn)行拉電子線伸試驗(yàn)。在拉伸試驗(yàn)中，如果導(dǎo)體電子線絕緣層逐漸變薄，導(dǎo)體可以被認(rèn)為是開路。連接器中經(jīng)常出現(xiàn)線路接觸不良和故障。

汽車線束生產(chǎn)的個(gè)工位是開線工藝

在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來(lái)以后，要編排線束的生產(chǎn)工藝，工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分，因此筆者將汽車線束的生產(chǎn)和工藝二者結(jié)合起來(lái)一起分析。線束生產(chǎn)的個(gè)工位是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短，會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。

線束拿取過程中不能隨意拉扯線束的分支線

線束拿取過程中不能隨意拉扯線束的分支線，而應(yīng)該抓取線束的主干部位，將線束理順。3、線束分支的出線方向舉例：發(fā)動(dòng)機(jī)電線束總成部分分支線的出線方式：發(fā)動(dòng)機(jī)電線束總成(如圖2所示)有41個(gè)插接頭、6個(gè)搭鐵點(diǎn)，涉及十兒個(gè)人員和崗位的布置，包括與電源電線束、發(fā)動(dòng)機(jī)E-CU、噴油器電線束、噴水器電機(jī)、雨刮電機(jī)、左右輪速傳感

線束加工的過程中需要做好外觀檢驗(yàn)以及線徑檢驗(yàn)工作

如果電器件是安裝在容易操作的地方，那么就可以省去把直接把插接件連接到部件上面；如果電器件安裝的位置較為隱秘的話，后期的檢查維修會(huì)比較困難?？梢愿鶕?jù)具體的需要把電器件的導(dǎo)線的長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)脑黾?，讓插接件布置在便于檢查維修的地方。線束加工的過程中需要做好線束加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，在線束加工生産的過程中，需要做好外觀檢驗(yàn)以及線徑檢驗(yàn)工作，這樣就可以有效的保證其線路的質(zhì)量，在使用時(shí)嚴(yán)把生産加工的各個(gè)環(huán)節(jié)，保證其線束加工在生産的過程中可以符合其國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。線束加工可以通過對(duì)線路的檢查以及質(zhì)量的控制，來(lái)有效達(dá)到其生産加工的目的，用一隻手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置，須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺(tái)上。