摩擦的特性    對于ATF來說，摩擦的特性是所有性能中重要，又難達到的，ATF要求有相匹配的動、靜摩擦系數(shù)，動摩擦系數(shù)過小，會影響傳遞功率或使離合器打滑，延長換擋時間。靜摩擦系數(shù)過大，會使換擋后期扭矩急劇增大，發(fā)出噪音，使換擋惡化。全合成ATF能使換擋感覺、動力扭矩負(fù)荷和摩擦耐久性達到平衡，在變速箱工作溫度由低到高的過程中摩擦特性保持不變，換擋無頓挫，加速感提升。

對ATF的要求1，良好的熱氧化安定性，因為ATF的使用溫度很高，如果熱氧化安定性不好，就會導(dǎo)致形成油泥、清漆及沉淀物等，從而造成離合器片和制動片打滑，控制系統(tǒng)失靈等故障的發(fā)生。2，良好的抗磨性能。3，良好的清凈分散能力。4，良好的抗泡沫性,傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求ATF的起泡程度要合適。5，良好的防腐、防銹性能，在傳動裝置和冷卻器中安裝有銅接頭、黃銅軸瓦、黃銅過濾器及止推墊圈等部件。這些部件中均含有大量的有色金屬，因此ATF必須要保證不會引起銅腐蝕和其他金屬生銹。6，與系統(tǒng)中橡膠密封材料的匹配性要好，目前自動變速箱中多使用的是丁臘橡膠、橡膠及硅橡膠等，要求ATF使其不能有太明顯的膨脹，也不能使之硬化變質(zhì)。

我們?nèi)绾慰茖W(xué)地維護變速箱呢？

　　根據(jù)自動變速器專業(yè)維修中心的統(tǒng)計，變速箱的大部分損壞是由于使用或維護不當(dāng)造成的。因此，專家建議：如果發(fā)現(xiàn)變速箱出現(xiàn)異常，應(yīng)及早發(fā)現(xiàn)，早期維護，早期維護，否則會因小而丟失。

　　在車輛的日常使用中，我們很多車主都不知道齒輪箱的定期保養(yǎng)，所以很容易忽略一些小毛病，如：齒輪箱漏油、進水等現(xiàn)象，因為沒有早期檢測到齒輪箱故障，導(dǎo)致及時維護，導(dǎo)致齒輪箱早期損壞甚至報廢。

　　溫馨提示：建議自動車輛每2年或2-3,000公里進行自動變速器維護，更換atf液體、清潔散熱器等。