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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 04:57  
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閘瓦制備工藝
洛陽(yáng)隆力摩擦密封材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)摩擦制動(dòng)材料(提升絞車制動(dòng)器閘瓦、石油鉆機(jī)盤式制動(dòng)器剎車塊、各種機(jī)械制動(dòng)摩擦片)耐磨塑料,各種礦山機(jī)械配件、提升絞車配件,技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)設(shè)備齊全。
壓制溫度對(duì)高摩合成閘瓦的物理力學(xué)性能有一定的影響。在壓制溫度為150和160 時(shí)對(duì)高摩合成閘瓦的物理力學(xué)性能影響較小,這是由于處理溫度和時(shí)間分別為160和4h的條件下,黏合劑只發(fā)生了1次化學(xué)反應(yīng),所以壓制溫度為150和160時(shí)摩擦材料的固化效果一致;但當(dāng)壓制溫度升高至180時(shí),高摩合成閘瓦中的黏合劑又發(fā)生了第2次反應(yīng),摩擦材料的交聯(lián)度進(jìn)一步提高,致使高摩合成閘瓦的硬度增加、壓縮強(qiáng)度增大、壓縮模量增i高,而韌性和沖擊強(qiáng)度大幅降低,嚴(yán)重影響了高摩合成閘瓦的物理力學(xué)性能。為了驗(yàn)證上述分析結(jié)果,采用差示掃描量熱法DifferentialScanningCalorimetryDSC和DSC-2型差熱掃描量熱儀,測(cè)試黏合劑---丁i腈橡膠改性酚醛樹脂的熱性能(自然空氣環(huán)境下,升溫速度為10·min)。

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閘瓦DSC分析
壓制壓力和壓制溫度的確定根據(jù)上述壓制壓力和壓制溫度對(duì)高摩合成閘瓦物理力學(xué)性能影響的分析,以及保證高摩合成閘瓦用鋼背上的梅花孔能夠被摩擦材料完全充滿的要求,經(jīng)反復(fù)實(shí)驗(yàn),在后處理溫度和時(shí)間分別為160和4h的條件下。

制動(dòng)器閘瓦入廠檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)程有哪些
1、 制動(dòng)器閘瓦應(yīng)符合JB/T 3721標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求,并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。
2、 制動(dòng)器閘瓦應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。
3、 制動(dòng)器閘瓦應(yīng)采用符合設(shè)計(jì)要求的耐磨材料,與制動(dòng)盤的摩擦系數(shù)不低于0.35。
4、 閘瓦沖擊強(qiáng)度應(yīng)不小于30.38N·㎝/c㎡。

5、 閘瓦硬度應(yīng)小于490.5N/m㎡。
6、 閘瓦吸油率和吸水率在4h之內(nèi)應(yīng)小于1%。
7、 閘瓦不準(zhǔn)拉毛或刮傷試驗(yàn)盤,在暗室里目測(cè)不準(zhǔn)出現(xiàn)火星。
8、 閘瓦工作表面與襯板配合表面的兩平面平行度誤差應(yīng)小于0.3mm/1000mm。閘瓦與襯板配合面的平面度誤差值,在面積400mm×400mm時(shí)應(yīng)小于0.4mm。
9、 閘瓦不允許有影響使用的龜裂、起泡、分層和夾雜等壓制缺陷。
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