乘龍H7配置動力雙保險

柳汽乘龍H7 2019款 綠通版 460馬力 9.6米載貨車 底盤價：36.76萬元

近年來，柳汽在商用車領(lǐng)域不斷發(fā)力，旗下品牌車系涵蓋了從輕卡到重卡的全行業(yè)車型，在重卡牽引車取得好成績的同時，在載貨車領(lǐng)域也絲毫不落下風(fēng)。針對綠通市場，柳汽特意推出了這款綠通版車型。

乘龍H7前臉的雙色拼接設(shè)計，十分奪人眼球，中間區(qū)域分布著金色的品牌和車系標識，此外后視鏡和車身兩側(cè)標識同樣是金色涂裝工藝，一股豪氣迎面而來，H7同樣采用高頂雙臥設(shè)計，在保證卡友在閑暇之余能夠得到充分的休息之外，車內(nèi)也能有充足的儲物空間，以便放置衣服等常用品。

在內(nèi)飾配置層面上，入眼還是熟悉的柳汽風(fēng)格，此外加上金色拉絲面板的裝飾作用后，有了一絲豪華感。此外在配置上也為公路長途運輸做出了取舍，除了主流常見配置外，新增了定速巡航、自動空調(diào)、多功能方向盤，但是天窗沒有了。駕駛室采用平地板設(shè)計，并且手剎開關(guān)也放在了中控臺區(qū)域，增加了車內(nèi)空間的實用便利性。

東風(fēng)天龍VL和柳汽乘龍H7有什么區(qū)別?

在動力配置層面上，搭載濰柴WP12.460E50發(fā)動機，大輸出功率為460馬力，扭矩為2110牛米，匹配法士特12JSD200TA 12擋變速箱，速比為0.78。裝配了440型號后橋，速比為3.7。此外800升鋁合金油箱的裝配保證了乘龍H7長續(xù)航能力，減少了進加油站的次數(shù)，相應(yīng)的減少了路上時間的浪費，提高了運輸時效。

小結(jié)：柳汽這款H7定位十分明確，就是為標載物流行業(yè)用戶所設(shè)計，能夠滿足大多數(shù)卡友跑綠通的用車需求，但是由于其品牌影響力原因，再加上服務(wù)站少，造就了其在北方銷量不是很好。

關(guān)于兩款載貨車產(chǎn)品的配置參數(shù)，大家可以參考下面表格：

總結(jié)：東風(fēng)天龍VL和柳汽乘龍H7可以說是一對表兄弟，東風(fēng)天龍VL雖然是一個新款車型，但是其脫胎于天龍車型，依然可以說是行業(yè)老大哥的角色，在品牌影響力和售后維修方面上天龍VL依然是占據(jù)優(yōu)勢的。乘龍H7實力依然不可小覷，憑借帥氣的外觀與較高的配置水平，再加上濰柴460馬力和法士特的動力鏈匹配，在貨運市場乘龍H7還是能爭得一席之地的。

玲瓏LLA08長途系列輪胎

車架右側(cè)為達到國五排放標準的后處理系統(tǒng)、儲氣罐以及電瓶等設(shè)備。整個車架布局非常規(guī)整，由于車架較長，看起來比較清爽。

該車轉(zhuǎn)向輪配備的是玲瓏LLA08長途系列輪胎，規(guī)格為10.00R20。此款輪胎適用于高速公路、長途運輸中行駛，具有較高的耐磨性和經(jīng)濟性。

懸架方面，該車采用前11，中11，后12 9的多片簧配置。從彈簧的片數(shù)來看，這輛車有著不錯的承載能力，整車額定載重14.205噸，比較適用于快運、百貨、甚至是重量較大的貨物運輸。

該車配備153的后橋，速比為4.444，標定的后橋允許載荷為11000KG。

600馬力 12速自動擋，詳解1.2米大臥鋪柳汽乘龍H73.0牽引車

多媒體區(qū)域提供了一塊10.8英寸的多媒體屏幕，并且可以選裝12寸的豎屏，讓年輕駕駛員有更多的娛樂功能，讓他們在停車的時候可以更加愜意的享受生活。 根據(jù)用戶反饋的需求，工作臺中間區(qū)域的儲物盒尺寸進行了優(yōu)化，可以騰出更多的空間給駕駛室，用戶在車內(nèi)收放物品，或者不下車更換駕駛員都會比較方便一點。 600匹配12擋自動擋 運營更加 動力，乘龍H7 3.0采用了東風(fēng)康明斯ISZ14升發(fā)動機，功率為600馬力，發(fā)動機在900轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)區(qū)間可以爆發(fā)出2750牛米的扭矩。 這臺2019年發(fā)布的全新國六發(fā)動機，通過智慧大腦2.0系統(tǒng)，通過檢測尾氣排放水平，精準控制進、排氣以及燃油噴射，讓原排的溫度、氮氧化合物、顆粒物等始終處在可控的范圍之內(nèi)，結(jié)合后處理DOC DPF SCR的、還原之后，讓排放到大氣當(dāng)中的尾氣達到國六排放標準。