在開始這篇文章內(nèi)容前，小編先來提出三個(gè)問題，那就是：

   1.圓形料場堆取料機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

   2.堆取料機(jī)的配重，我們應(yīng)了解哪些內(nèi)容？

   3.堆取料機(jī)的巡回檢查，其檢查內(nèi)容有哪些？

   以上這三個(gè)問題都是蠻重要的，也是大家急切想要知道和了解，因此下面，小編就來進(jìn)行重點(diǎn)闡述與說明，好讓大家能夠清楚明白進(jìn)行了解，從而增加一些這方面的知識(shí)。

   答：圓形料場堆取料機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)是：占地面積小、場地利用率高、存儲(chǔ)物料量大以及維修成本低。此外，它還是低污染，比較環(huán)保。

   答：關(guān)于堆取料機(jī)配重的了解有：

   作用：減少受力、減小俯仰驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率，以及對設(shè)備回轉(zhuǎn)以上部分的位置進(jìn)行調(diào)整。

   使用材料：鑄鐵塊、混凝土塊和箱裝混凝土。

   配重量后調(diào)整：接地力的測量方法，以及油缸受力測量法。

   答：堆取料機(jī)的巡回檢查，其檢查內(nèi)容有：

   (1)電機(jī)溫度是否超過60℃，軸承溫度是否超過70℃。

   (2)潤滑油的油量是否充足，是否需要添加。

   (3)各緊固件，比如螺栓等，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

   (4)限位裝置及其制動(dòng)器是否靈活可靠。

對商品質(zhì)量主要有以下幾點(diǎn)：

1)、軸承上下環(huán)的資料。通常資料選用40Cr，42CrMo,其間42CrMo是對比抱負(fù)的資料，國外商品通常都選用與此資料對應(yīng)的資料。

2)、加工精度，軸承滾道面機(jī)加工后進(jìn)行磨削加工，以進(jìn)步踏面的光潔度。光潔度應(yīng)當(dāng)不低于0.8.

3)、密封與潤滑，軸承應(yīng)當(dāng)有較好的密封條件，如選用必要的迷宮式密封，確保雜質(zhì)不能進(jìn)入軸承內(nèi)部。潤滑劑應(yīng)選用抗壓潤滑劑，并且潤滑設(shè)備應(yīng)當(dāng)可靠，守時(shí)定量潤滑。

4)、熱處理技術(shù)，熱處理應(yīng)當(dāng)是通過調(diào)質(zhì)后進(jìn)行滾道面表面淬火，硬度通常應(yīng)達(dá)到HRC52-55，過低的硬度將下降軸承的運(yùn)用壽命。

對運(yùn)用方面：

1)、嚴(yán)格按制造商的說明選用,不行過載，包含軸向載荷與傾翻力矩。否則會(huì)下降軸承的運(yùn)用壽命。

2)、關(guān)于反轉(zhuǎn)支承以上載荷方位改變較大的設(shè)備應(yīng)當(dāng)留意調(diào)整其方位,減小其改變規(guī)模。過大的改變規(guī)模會(huì)使各個(gè)滾子受力不均，加快軸承的損壞。

3)、有些軸承在較短的時(shí)間損壞與規(guī)劃選用有關(guān)，如在運(yùn)用全體俯仰組織的設(shè)備就應(yīng)當(dāng)留意的改變情況。由于此類組織改變非常大，應(yīng)當(dāng)調(diào)整好反轉(zhuǎn)以上有些的方位，使其改變，然后再合理的選用反轉(zhuǎn)支承軸承。下軸承環(huán)按裝在門座架上回轉(zhuǎn)角度在正負(fù)90度到正負(fù)180度的位置上，下軸承環(huán)要求不必過于嚴(yán)格。已經(jīng)投入運(yùn)用的設(shè)備應(yīng)當(dāng)選用某些辦法在現(xiàn)場測定其方位，然后再進(jìn)行必要的調(diào)整與替換軸承類型。

MDQ3000/3000.650型門式斗輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)部位存在不足,引起卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)故障,從而嚴(yán)重影響著大機(jī)的安全.為解決這一問題,將原設(shè)計(jì)雙齒式聯(lián)軸器更換為帶制動(dòng)輪的鼓形齒式聯(lián)軸器,并對原減速器進(jìn)行了改進(jìn).經(jīng)過近一年時(shí)間的運(yùn)行觀察,改進(jìn)后的卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)部位運(yùn)行可靠、平穩(wěn),故障率為零.

針對目前門式斗輪堆取料機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行,嚴(yán)重影響設(shè)備工作效率的問題,從起升機(jī)構(gòu)作業(yè)運(yùn)行工況要求人手,分析了其驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)兩個(gè)柱塞泵無法交替啟動(dòng)造成上述問題產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案,并對其可行性進(jìn)行了分析探討。它們間，是通過無線方式來建立通訊連接，從而形成一個(gè)無線通訊網(wǎng)絡(luò)，以便能夠?qū)C(jī)器進(jìn)行控制。