舊電梯回收之電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害？

電梯在關(guān)門過程中，如果轎廂門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。不要用手扒電梯門電梯運(yùn)行過程中,乘客不要用手扒電梯門,一旦扒開門縫,電梯會(huì)緊急制動(dòng),乘客將被困。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時(shí)候是不會(huì)再開門的，請(qǐng)注意。

舊電梯回收:乘坐電梯時(shí)緊急情況的應(yīng)對(duì)

電梯門不能關(guān)閉

進(jìn)入電梯后,如電梯門不能自動(dòng)完全關(guān)閉,按關(guān)門按鈕也不能完全關(guān)閉,此時(shí)乘客應(yīng)立即走出轎廂,換乘另外的電梯或走樓梯,方便的情況下應(yīng)向電梯的維修保養(yǎng)部門報(bào)修.

被關(guān)在轎廂內(nèi)

乘客在轎廂內(nèi),轎廂無論因何種原因而停止或不啟動(dòng),且不能自動(dòng)打開門,此時(shí)乘客應(yīng)保持冷靜,不要采取任何過急的行動(dòng)(比如:扒門或撞開轎頂天花板上部的安全窗向外爬等)正確的做法是:

連續(xù)按壓轎廂內(nèi)的操縱盤上的報(bào)警按鈕,此時(shí)電梯警鈴會(huì)響起,轎廂外的人員會(huì)馬上知道轎廂內(nèi)關(guān)人,立即找專業(yè)維保人員來處理.

拿起轎廂內(nèi)操縱盤上的電話機(jī),根據(jù)上面的提示撥號(hào)救援;或者按下操縱盤上的電話按鈕,向外部報(bào)警救援.目前電梯轎廂內(nèi)的電話都是與機(jī)房和值班室三方聯(lián)通的,用電話呼叫人有人應(yīng)答.

被關(guān)在轎廂內(nèi)的人員,應(yīng)該等待外部專業(yè)人員前來救援釋放,在專業(yè)人員到來進(jìn)行救援時(shí),一定要通過電話或喊話,聽從救援人員的指揮,配合救援人員的行動(dòng),以保證所有人員的安全.

舊電梯回收:電梯軸承常見故障以及處理方法!

一、軸承常見故障滾動(dòng)軸承的故障現(xiàn)象一般表現(xiàn)為兩種,一是軸承安裝部位溫度過高,二是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中有噪音.1、軸承溫度過高在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸主機(jī)外殼時(shí),應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高.軸承溫度過高原因有:潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤(rùn)滑油粘度過高;主機(jī)裝配過緊(間隙不足):軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等.2、軸承噪音滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲咯噔聲響,則表明軸承有故障.滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜,其一是軸承內(nèi)、外圈配套表面磨損.而這種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配套關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,軸承在有負(fù)荷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生異響.當(dāng)軸承疲勞時(shí),其表面金屬剝落;也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響.此外,軸承潤(rùn)滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響.軸承磨損松曠后,保持架松動(dòng)損壞,也會(huì)產(chǎn)生異響.