國內生產(chǎn)扒渣機的廠家也并不是特別多的，因為礦山資源是有限的，所有生產(chǎn)廠家的開開關關變動也比較小，其中要說廠家相對幾種的地區(qū)要算上湖北襄陽。

  這里原本是扒渣機生產(chǎn)發(fā)源地，開始是有一家小作坊制造出來一臺小型半自動扒渣機出來，推銷給浙江福建的地域使用，接著十幾年的時間小作坊因為礦用扒渣機質量做得好不斷的有新客戶進來，加上老客戶的積累現(xiàn)在產(chǎn)品也算遍布全世界了。殊不知杰倫出道第二年就大紅，自己編曲自稱一排中國風，金曲獎也不知道拿了多少座，到現(xiàn)在二十年名利早都不需要靠數(shù)據(jù)來證明。而這十幾年之間，就不斷的有技術人員銷售人員跳槽出來在本地開設扒渣機制造工廠，才使得廠家就很集中了。

   襄陽地區(qū)生產(chǎn)的輪式扒渣機是國內算得上型號豐富的地方，大多數(shù)的小型廠家自己出來單干掌握了扒渣機動力設計技術，同時也研發(fā)出來新的型號，以致于目前在隧道工程中可用的柴油扒渣機型號已經(jīng)達到了十幾種，各種尺寸的洞口需要用相關類型的耙渣機就不愁了

襄陽扒渣機廠家，主要生產(chǎn)的是輪式扒渣機（有現(xiàn)貨），煤礦扒渣機，型號有60型扒碴機，80,120扒渣機三種常用型號（其他扒渣機型號如有需要廠家是可以生產(chǎn)的，提供現(xiàn)場測量定制技術），目前貴州，重慶，四川達州，云南礦山，福建引水洞的隧道扒渣工程，已經(jīng)有二十幾個工程在使用玖博的扒渣機，扒渣工作連續(xù)型也就是續(xù)航能力能達到穩(wěn)定的程度，并不會因為長時間的工作而影響了扒渣機各個部位該有的工作效率。正確使用潤滑劑的方法：不同的機械型號和結構使用相對應的潤滑劑，有效降低機械故障率。

   湖北玖博機械的各種型號爬渣機，廠家會依合同履行該有的半年三包服務已經(jīng)扒渣機配件的售后提供。

   湖北的品牌扒渣機從設計功能上講是屬于挖掘機械類型的，挖臂部分安裝挖斗扒齒強勁有力，無論是扒石塊或者渣土都是可以的。用在工地施工工程，再加上新型zwy扒渣機是同時有挖掘和輸送功能的，不同于普通的挖掘機這種挖斗扒料之后要旋轉才能完成裝車任務的。防爆扒渣機也分輪式和履帶的，具體的需求型號，要結合礦洞尺寸，地形和坡度來決定確切的型號配置。另外由于輪式爬渣機的功能設計小巧靈活，所以這種扒渣機械在礦山工程中使用的很多的。

   這里所說的礦山不僅僅指礦產(chǎn)資源采掘，像高速隧道，高鐵穿山隧道以及井下輸水引水管道的挖掘都可以使用。而且湖北玖博全型號扒渣機可以加裝破碎錘，如果破碎的石塊比較大不利于輸送，可以利用破碎錘碎渣之后再通過輸送系統(tǒng)裝車。

   因為小型礦用扒碴機有三合一功能（挖掘，輸送渣料，裝車），讓隧道掘進工程的工作效率提高了很多。正式告別了人工高成本半自動挖掘時代，加快了礦山行業(yè)的發(fā)展。

  隧道小型礦用扒渣機的裝載量

   湖北玖博生產(chǎn)小型輪式扒渣機，比較小的型號要數(shù)50扒渣機。不同型號的隧道爬渣機工作的隧道寬度尺寸是不一樣的，一般按照現(xiàn)有的在礦山工作的玖博輪式扒渣機的工作量總體來說。扒渣機在高溫的夏天工作時，會因為熱量過高，而影響扒渣速度變慢，超大熱量時甚至需要暫時停下來降溫，然后在啟動工作，這樣肯定拖慢挖掘施工進度了。在隧道內每天掘進的長度能達到10米左右，針對礦石塊頭比較大的能碎渣之后自行扒渣裝車，自動裝渣。

    拿帶破碎錘的80扒渣機來說，在重慶銅梁，貴州遵義礦石硬度比較大年限久的鐵礦來說，這邊有幾個工程的隧道寬度在2.4-2.8不等的洞口，用了加強折尾80扒渣機，用四不像礦車裝渣，裝滿車的時間是1分鐘，扒渣機挖掘部分還能夠持續(xù)做到不間斷扒渣，保證不耽誤施工時間。皮帶扒渣機的運輸皮帶損壞之后，更換哪種皮帶比較好礦用扒渣機的皮帶由于運輸?shù)氖瘔K是凹凸不平的，表面堅硬對皮帶的磨損是很大的，所以持續(xù)工作的扒渣機每隔5個月都要更換一次輸送帶，不然出現(xiàn)漏渣問題對裝車效率也有影響的。用小點的礦斗車，裝滿車的時間是10S鐘，工作效率是相對較高的