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鉛酸蓄電池存放

會因自放電而失去部分容量，因此，鉛酸蓄電池在安裝后投入使用前，應(yīng)根據(jù)電池的開路電壓判斷電池的剩余容量，然后采用不同的方法對蓄電池進行補充充電。

對備用擱置的蓄電池，每3個月應(yīng)進行一次補充充電。可以通過測量松下蓄電池開路電壓來判斷電池的好壞。

蓄電池的壽命一般在2-3年左右，如果使用和維護得當?shù)脑?，可以使用?年以上。如果使用和維護不當，就會在幾個月內(nèi)早期損壞。

蓄電池長時間不使用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一段時間就應(yīng)啟動一次汽車，給蓄電池充電。容量減少將不能滿足預(yù)期的后備使用時間和保持在規(guī)定的放電深度內(nèi)，很容易造成蓄電池的過放電。或者，將蓄電池上的兩個電極拔下來，但需要注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。

鉛酸蓄電池：

1．不平衡

大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就能導(dǎo)致其他好的也無法正常使用，這叫不平衡。

2．失水

在電池充電過程中，會發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱析氣。蓄電池：不要單獨增加或減少電池組中幾個單體電池的負荷，這將造成單體電池容量的不平衡和充電的不均一性，降低電池的使用壽命。水在電池電化學(xué)體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會降低參與反應(yīng)的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積，導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，終導(dǎo)致電池容量下降。