加強(qiáng)起重機(jī)的維護(hù)是保證起重機(jī)正常運(yùn)行的必要手段，也是防止事故發(fā)生的必要措施。

鋼絲繩和滑輪

清除附著在鋼絲繩和滑輪上的污物；

對(duì)鋼絲繩進(jìn)行整理，檢測(cè)鋼絲繩外鋼絲的磨損、斷絲和縮徑情況，檢查是否有扭結(jié)和鼓包現(xiàn)象；

檢查并擰緊鋼絲繩固定裝置；

檢查皮帶輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，潤(rùn)滑充分，磨損不均勻。

支架支架

清除壓輪和齒條軸齒輪上的污垢；

檢查并擰緊所有連接螺栓和定位塊；

c .檢測(cè)齒側(cè)間隙，并根據(jù)需要調(diào)節(jié)上下壓力輪。

排除方法：

開(kāi)燈檢查，如果全車(chē)照明燈都不亮，啟動(dòng)機(jī)也不轉(zhuǎn)動(dòng)，表明故障在蓄電池。如果啟動(dòng)機(jī)能正常啟動(dòng)，表明燈光不亮故障在總保險(xiǎn)或總燈光電源，用試燈或?qū)Ь€(xiàn)短路的辦法查明。如果只有個(gè)別燈不亮，表明故障在燈的燈泡、熔斷絲、燈座、線(xiàn)路等?？刹捎迷嚐?、刮火、短路的辦法逐段檢查便能查出故障所在。

燈光暗淡

燈光暗淡表現(xiàn)為全車(chē)燈光均暗淡或個(gè)別燈光暗淡。如果電源電壓降低，會(huì)使全車(chē)照明裝置電功率減小。

3）輪緣磨損與折斷，變形：輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò)30mm2應(yīng)報(bào)廢，輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢；（4）車(chē)輪裂紋：車(chē)輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢；（5）踏面橢圓度：車(chē)輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢；（6）車(chē)輪組裝配：安裝好的車(chē)輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車(chē)輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。

8、起重機(jī)聯(lián)軸器維修

　?。?）齒形聯(lián)軸器齒面檢修；

　　（2）內(nèi)、外齒圈端面對(duì)中心線(xiàn)的擺動(dòng)量的檢驗(yàn)；

　?。?）當(dāng)軸的中心線(xiàn)無(wú)傾斜時(shí)，檢查聯(lián)軸器安裝徑向位移；

　　（4）無(wú)徑向位移時(shí)，因兩聯(lián)軸器的不同心所引起的外圈車(chē)線(xiàn)的歪斜角檢查；

　　（5）用中間軸聯(lián)接的齒形式聯(lián)軸器徑向位移（1）可參考部分。

　　9、起重機(jī)制動(dòng)器維修

　?。?）制動(dòng)摩擦片檢修：其磨損量不應(yīng)超過(guò)原厚度的50%，鉚釘應(yīng)下沉≥2mm；

　?。?）制動(dòng)輪檢修：制動(dòng)輪工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm處不低于HRC40；

　　工作表面凹痕或單邊徑向磨損量達(dá)1.5mm時(shí)應(yīng)重新車(chē)制及熱處理。

　　加工后的制動(dòng)輪厚度：對(duì)起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的70%，對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)不應(yīng)小于原厚度的50%制動(dòng)輪大修后，D≤200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.05m，D>200mm的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于0.1m。