高空作業(yè)平臺(tái)源于歐美，英文為Aerial Work Platform,也可簡(jiǎn)寫為A1WP。高空作業(yè)平臺(tái)是用來(lái)供人高空作業(yè)的專用設(shè)備，主要用于建筑，設(shè)備維護(hù)、設(shè)備安裝及建筑物清潔等領(lǐng)域的高空作業(yè)。在國(guó)內(nèi)也可稱作高空作業(yè)車、升降車、升降機(jī)、升降平臺(tái)等。準(zhǔn)確的說(shuō)，我們平時(shí)說(shuō)的高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)是指移動(dòng)速度低于10km/h以下的，可供人員登高作業(yè)，承載重量小于500kg的高空作業(yè)設(shè)備，所以稱呼高空作業(yè)平臺(tái)為高空作業(yè)車，實(shí)際上是錯(cuò)誤的稱呼。高空作業(yè)車的移動(dòng)速度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較快，在國(guó)家的監(jiān)管來(lái)說(shuō)，需要到專業(yè)的部門備案，每年經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行特殊檢測(cè)，操作人員必須持有特種設(shè)備書。

 高空作業(yè)平臺(tái)的分類：從高空作業(yè)平臺(tái)臂的提升形式可以分為：

 1.個(gè)人移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)

 2.剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)

 3.曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)

 4.直臂式高空作業(yè)平臺(tái)

 5.拖車式高空作業(yè)平臺(tái)

 6.蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)

高空作業(yè)平臺(tái)一定要注意日常維護(hù)

高空作業(yè)平臺(tái)在生活中扮演了一個(gè)很重要的角色，如果沒(méi)有高空作業(yè)平臺(tái)的話很多高空作業(yè)施工都是做不了的，就拿的裝修施工來(lái)說(shuō)，如果全靠人工搭建腳手架的話，那么不但費(fèi)用非常的大，而且安全和工作效率低下，這點(diǎn)相信很多做過(guò)裝修的人都了解。所以高空作業(yè)平臺(tái)代替了腳手架，可以把裝修材料運(yùn)到樓層高的房間，這樣又省力、安全，還特別有效率。但是高空作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)期使用磨損是非常嚴(yán)重的，所以高空作業(yè)平臺(tái)一定要注意日常維護(hù)。

高空作業(yè)平臺(tái)新寵——蜘蛛車

蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)主要有曲臂、直臂兩種作業(yè)方式。在一定程度上，蜘蛛式升降車解決傳統(tǒng)曲臂直臂升降車笨重寬大的缺點(diǎn)，傳統(tǒng)曲臂升降車15m以上便顯笨重，且尺寸偏大，商場(chǎng)的門，地板都已漸漸無(wú)法承受。而我司蜘蛛車即便是32m，重量也就超過(guò)6噸多，且支腿受力面積大，保護(hù)地面，在室外更顯其優(yōu)勢(shì)，惡劣的地面環(huán)境，草地，臺(tái)階都應(yīng)對(duì)自如。產(chǎn)品控制系統(tǒng)集成化程度高，所有動(dòng)作均通過(guò)兩至三個(gè)操縱桿（手柄）操作簡(jiǎn)化了操作程序，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全性、可靠性。采用的是無(wú)線遙控裝置，簡(jiǎn)單、實(shí)用。

高空作業(yè)車作為一種特殊工程車輛，其特殊性在于：一是“高安全性”，載人高空作業(yè)，其作業(yè)安全性要求高于其它起重舉升車輛；二是“高適應(yīng)性”，由于施工場(chǎng)所環(huán)境的“非結(jié)構(gòu)性”，即其工作環(huán)境不可預(yù)知并且多變，因此要求對(duì)環(huán)境具有適應(yīng)能力；三是“”，目前使用的行業(yè)經(jīng)常用于搶修作業(yè)，并且多為室外或野外作業(yè)，作業(yè)環(huán)境條件差，所以要求其具有較高作業(yè)效率。由于高空作業(yè)車所應(yīng)用的領(lǐng)域逐漸廣泛，涉及行業(yè)多，每個(gè)行業(yè)的作業(yè)內(nèi)容不同，相同行業(yè)不同地區(qū)的要求不同、環(huán)境不同、作業(yè)規(guī)范不同等等，對(duì)作業(yè)車的功能要求不同、結(jié)構(gòu)型式和性能要求的不同，即市場(chǎng)對(duì)高空作業(yè)車的要求千差萬(wàn)別，呈現(xiàn)出個(gè)性化、差異化和多樣化的需求特征。