防止爆胎和缺氣碾行。爆胎是公路交通事故中的頭號。據(jù)統(tǒng)計，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%。汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。泄漏應(yīng)急處理：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。

爐外精煉：煉鋼、連鑄生產(chǎn)企業(yè)面臨的首要任務(wù)是提高鋼的質(zhì)量，擴大品種，而爐外精煉工藝則是關(guān)鍵，尤其是對生產(chǎn)高l級別鋼種和高附加值產(chǎn)品及提高其競爭力具有重要作用。鋼液的爐外精煉是把一般煉鋼中要完成的精煉任務(wù)，如脫硫、脫氧、除氣、去除非金屬夾雜物、調(diào)整鋼的萬分和鋼液溫度等，移到爐外的'鋼包'或者的容器中進(jìn)行。爐外精煉工藝與工業(yè)氣體的使用密切相關(guān)，一般可分為真空精煉法和非真空精煉法。2013年，全球工業(yè)氣體市場規(guī)模約為755億美元，高于此前對2013年的預(yù)期（746億美元），同比2012年增長8。真空精煉法包括：（1）真空吹法（2）真空吹氧脫碳精煉法（3）強攪拌真空吹氧脫碳精煉法（4）轉(zhuǎn)爐真空吹氧脫碳法非真空精煉法包括：（1）氧爐脫碳精煉法（2）氣氧爐脫碳精煉法（3）鋼包l吹法（4）密封吹法（5）帶蓋鋼包l吹法

金屬的切割和焊接：氫一氧焰、氧一乙炔焰在機械工廠中對板材、容器的切割、焊接。氧一丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創(chuàng)。利用的惰性，在電孤焊時用作保護(hù)氣體，可防止被空氣氧化、氮化、鈦、鉬及合金和不銹鋼等。

金屬熱處理：氮是一種中性氣體。在非活化狀態(tài)下，氮可用作保護(hù)加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時，氮氣常作為冷卻介質(zhì)使用；在儲存、運輸及使用杜瓦罐時不能使其臥倒，應(yīng)永遠(yuǎn)使杜瓦罐保持直立狀態(tài)。充氮加壓油淬時，氮氣既可保護(hù)真空爐的電熱元件，又可通過調(diào)節(jié)氮氣壓力，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會電離，可進(jìn)行離子滲氮和離子氮碳共滲。