空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的粘度有哪些要求

     當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)低時(shí)，潤(rùn)滑油則不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會(huì)加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。

     當(dāng)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大時(shí)，在低溫下起動(dòng)，由于經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的停機(jī)，摩擦表面的潤(rùn)滑油已流失，而粘度大，流動(dòng)緩慢，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜，因而會(huì)造成機(jī)件長(zhǎng)時(shí)間處于干摩擦與半干摩擦狀態(tài)，從而導(dǎo)致機(jī)件磨損增加。隔聲值班室或集中控制室、配氣臺(tái)間及充瓶間的溫度不應(yīng)高于28°C，且應(yīng)設(shè)置通風(fēng)或降溫裝置。 另外，潤(rùn)滑油粘度大，同樣的潤(rùn)滑效果所需油量更大，以致增大油耗。

     對(duì)于空壓機(jī)潤(rùn)滑油的粘度要求，粘度低了起不到潤(rùn)滑作用，但并不是越粘越好。在保證潤(rùn)滑油的前提條件下選擇粘度適合的潤(rùn)滑油即可。

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空壓機(jī)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油品質(zhì)

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。在油品中易形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是瀝青質(zhì)、膠質(zhì)及多環(huán)芳烴的疊合物。深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少，殘?zhí)康?，kang氧劑感受性好，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭?jī)A向性小，油水分離性好。基礎(chǔ)油對(duì)于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的性能有著較大的影響，因此螺桿式空壓機(jī)油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。

空壓機(jī)油小常識(shí)

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的防銹性與抗腐蝕性

壓縮機(jī)的油冷卻等部件的材質(zhì)為銅或銅金屬，易被腐蝕，會(huì)使油品出現(xiàn)早期的氧化而變質(zhì)，生成油泥。這就要求油品應(yīng)有良好的抗腐蝕能力。空氣中的水分易在間歇操作的壓縮機(jī)內(nèi)冷卻，這對(duì)潤(rùn)滑不利并能產(chǎn)生銹蝕，所以要求壓縮機(jī)油應(yīng)具有良好的防銹蝕作用。

螺桿空壓機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油餾分要窄

基礎(chǔ)油構(gòu)成是判斷空壓機(jī)油好壞的關(guān)鍵性因素。壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。由輕、重兩種種分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其輕組分因揮發(fā)性較強(qiáng)而提前離開工作部位從而影響潤(rùn)滑效果，而重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后仍然停留在工作部位，久而久之在熱與氧的作用下易生成積炭，影響空壓機(jī)性能。因此，潤(rùn)滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)該選用多種餾分混合的組分油。