制冷裝置控制方式的設計

　　實際運行中，由于外界條件的變化，熱負荷和設備運行參數(shù)都會不斷地波動變化，這就必須對整個制冷裝置進行及時準確的調節(jié)，以保證制冷裝置在安全、穩(wěn)定和經濟合理的條件下運行。隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在制冷系統(tǒng)中已經應用各種自動化裝置。

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工況調節(jié)控制：所控制的參數(shù)不是一個確定的數(shù)值，而是引人微型計算機隨著實際運行條件的變化，按輸入的程序對各種條件做出判斷，從預定的幾種工況中選出相對節(jié)能的一種工況進行控制，使系統(tǒng)保持在工況運行。這種控制方式要求對制冷裝置運行有更深的認識，建立合理的數(shù)學模型，開發(fā)出更好的控制模式，這樣才能使制冷裝置的控制和節(jié)能提高到更高的水平。

造成排氣溫度升高的主要原因有:(1)、吸氣溫度較高，制冷劑蒸汽經壓縮后排氣溫度也就較高。(2)、冷凝溫度升高，冷凝壓力也就高，造成排氣溫度升高。(3)、排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。

制冷壓縮機組沒有減振安裝，或者減振效果不佳根據(jù)安裝規(guī)范，應該安裝機　組整體減振裝置，如果減振不規(guī)范或者沒有減振措施，會使機器振動劇烈，容易造成管路振裂，設備振壞，甚至機房振壞。

塞式制冷壓縮機的日常運行中，由于種種原因，如操縱不當?shù)容p易發(fā)生故障，可能發(fā)生的故障其種類和原因很多。

下面就對常見的壓縮機故障做下簡單的分類：

1、壓縮機不能正常啟動運行

(1)供電電壓過低;電機線路接觸不良;

(2)排汽閥片漏氣。造成曲軸箱內壓力太高;

(3)能量調節(jié)機構失靈;

(4)溫度控制器失調或發(fā)生故障;

(5)壓力繼電器失靈。