電動(dòng)輪椅驅(qū)動(dòng)有齒輪電機(jī),履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種

目前電動(dòng)輪椅的驅(qū)動(dòng)有齒輪電機(jī)，履帶電機(jī)和輪轂電機(jī)三種。動(dòng)力強(qiáng)勁并且駐坡可以停止的是齒輪電機(jī)，但是造價(jià)高，并且本車重量也大。履帶電機(jī)動(dòng)力偏小，而且時(shí)間長(zhǎng)了履帶會(huì)松動(dòng)。輪轂電機(jī)造價(jià)，質(zhì)量也輕，但是動(dòng)力弱，駐坡不能停止，會(huì)倒退溜坡，安全性差。總但是優(yōu)點(diǎn)是功耗低，同樣的電池輪轂電機(jī)續(xù)航就會(huì)遠(yuǎn)很多，總體還是推薦選擇齒輪電機(jī)的電動(dòng)輪椅。

輪椅使用者的基數(shù)占比不高,廣義認(rèn)知尚未覆蓋

輪椅使用者的基數(shù)占比不高，廣義認(rèn)知尚未覆蓋。雖然從業(yè)者都發(fā)現(xiàn)近年來輪椅的用戶數(shù)量在增多，街頭巷尾、養(yǎng)老助殘機(jī)構(gòu)中能見到更多使用輪椅的人了，但不得不承認(rèn)，我國(guó)有效利用輪椅的群體依然與需求之間存在差距。親身經(jīng)歷過為自己或家人進(jìn)行輪椅選擇過程的人數(shù)不多，容易被輪椅相對(duì)簡(jiǎn)單的外形結(jié)構(gòu)所迷惑，認(rèn)為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等同于選配簡(jiǎn)單，因此不了解其中的專業(yè)性實(shí)屬正常。與此同時(shí)，宏觀層面的科普類宣傳不到位，這不只是輪椅行業(yè)的問題，整個(gè)輔助器具領(lǐng)域的知識(shí)普及都沒能很好的覆蓋國(guó)民群體，更多的人的現(xiàn)狀是想用，但不知道有什么能用的，即使知道了有可以用的東西，卻不知道哪里有，怎么用。

輪椅類型的選擇依據(jù)對(duì)使用者的綜合評(píng)估結(jié)果

輪椅選擇的過程雖然復(fù)雜，但概括來說，選輪椅的大原則可以概括為兩個(gè)層面，首先是選對(duì)輪椅的類型，其次是圍繞選好的類型確定具體功能部件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。輪椅的類型這一層次選擇正確，意味著輪椅即可達(dá)到基本的使用要求，如果類型選錯(cuò)了，后果不堪設(shè)想。比如說給有驅(qū)動(dòng)能力的人選擇一款護(hù)理型（無手輪圈）的輪椅，給年老體弱者選擇一款活躍型（類運(yùn)動(dòng)款）輪椅，給認(rèn)知和控制障礙者選擇一款電動(dòng)輪椅，以上的選擇都將造成一場(chǎng)災(zāi)難。輪椅類型的選擇依據(jù)對(duì)使用者的綜合評(píng)估結(jié)果，結(jié)合特定的判斷邏輯生成類型選擇結(jié)論。

座位高度測(cè)量方法及注意事項(xiàng)

座位高度 測(cè)量方法：被測(cè)者坐在輪椅上，膝關(guān)節(jié)屈曲90°，足底著地，測(cè)量腘窩至地面的高度。 座位高度過高會(huì)導(dǎo)致輪椅使用不便，如進(jìn)餐時(shí)輪椅不能進(jìn)入餐桌下面。 座位過低會(huì)使臀部壓力增大。 扶手高度 測(cè)量方法：乘坐者坐在輪椅上，上臂自然下垂，屈肘90°，測(cè)量肘下緣至椅面的距離加2.5cm，使用坐墊時(shí)還應(yīng)加上坐墊的高度。 適宜的扶手可以舒適地承托肢體，幫助乘坐者保持良好的姿勢(shì)。 若扶手過高則會(huì)導(dǎo)致上臂上抬；扶手過低，則需要軀干前傾，從而影響坐姿。