杭州杭固建筑特種工程有限公司是一家融工程加固技術(shù)研究、設(shè)計、咨詢、優(yōu)化與施工于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

　　對原有橋梁進行加固補強、改造翻新，１大程度利用現(xiàn)有資源，保證其使用安全，延長其使使用壽命是當今國際工程界關(guān)注的重大課題之一。目前我國已有一定數(shù)量的橋梁發(fā)生老化，危橋逐年增多，舊橋加固已成為橋梁設(shè)計、研究、管理部門的當務(wù)之急。

橋面補強層加固法

　　在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達到增大主梁有效高度和抗壓截面強度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁的承載能力的目的。

外包混凝土加固法

　　外包混凝土加固法又稱增大截面加固法，它是通過增大構(gòu)件的截面和配筋，以提高構(gòu)件的強度、剛度、穩(wěn)定性并減少裂縫寬度。對于梁橋、拱橋、剛架橋、墩臺、基礎(chǔ)等，在條件許可的情況下均可采用該方法加固。外包混凝土將使原結(jié)構(gòu)增加一部分恒載重量，因而在擬定外包混凝土尺寸時，應(yīng)同時考慮外包構(gòu)件以下的結(jié)構(gòu)承載能力是否足夠，這是外包混凝土方案是否成立的前提。⑤施工前應(yīng)做好施工組織設(shè)計，經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方審核后方可進行具體施工。

　　當前，全國范圍內(nèi)有許多結(jié)構(gòu)存在缺陷的危橋仍在勉強維持運營，岌岌可危的橋體結(jié)構(gòu)對橋面上人車通行安全造成了嚴重的威脅，因此有必要對這些橋梁進行加固處理。嚴格來講，要對本身存在危險的危橋進行加固，施工隊不僅面臨安全風險，而且無論是施工工藝、施工技術(shù)都必須按照高標準精益求精，施工難度比較大。外包混凝土加固法外包混凝土加固法又稱增大截面加固法，它是通過增大構(gòu)件的截面和配筋，以提高構(gòu)件的強度、剛度、穩(wěn)定性并減少裂縫寬度。

　　另外，如果缺乏舊橋原有的設(shè)計資料和施工記錄，無法了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的受力狀況、承載力等工藝參數(shù)，就很難確定其結(jié)構(gòu)極限，這無疑增大了舊橋加固的風險。

碳纖維加固

現(xiàn)今社會，建筑工程的加固方式種類多樣，經(jīng)過多年的研發(fā)和創(chuàng)新，碳纖維加固技術(shù)作為新型的加固技術(shù)，已經(jīng)被應(yīng)用到多個領(lǐng)域中。和傳統(tǒng)的加固方式相比，碳纖維加固技術(shù)具有多種的優(yōu)勢，另外，碳纖維加固技術(shù)應(yīng)用范圍較廣，是目前的加固方式之一。碳纖維加固技術(shù)包括碳纖維布與碳纖維板兩種加固技術(shù)，以碳纖維布加固技術(shù)為例，和傳統(tǒng)的加固方式相比，其柔韌性更好，在使用時操作方便，容易分割和裁剪，能夠做成各種形狀，便于使用。如果客戶經(jīng)濟預算充足，為了保證橋梁加固的施工質(zhì)量，也是完全可以選擇此類施工單位的。