物品運(yùn)輸時間是決定物流速度的重要因素

1.縮短了運(yùn)輸時間，加快了物流速度。運(yùn)輸時間的長短決定著物流速度的快慢。dhl空中轉(zhuǎn)運(yùn)介紹：由起始站將貨品經(jīng)由貨運(yùn)代理企業(yè)運(yùn)抵某一外站。所以，物品運(yùn)輸時間是決定物流速度的重要因素。合理組織物品的運(yùn)輸，可使被運(yùn)輸物品的在途時間盡可能地縮短，能達(dá)到到貨及時的目的，因而可以降低庫存物品的數(shù)量，實(shí)現(xiàn)加快物流速度的目標(biāo)。因此，從宏觀的角度講，物流速度的加快，減少了物品的庫存量，節(jié)約了資金的占用，相應(yīng)地提高了社會物質(zhì)產(chǎn)品的使用效率，同時也利于促進(jìn)社會再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。

2.節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本。運(yùn)輸費(fèi)用是構(gòu)成物流費(fèi)用(成本)的主要組成部分。物品運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用。在物流過程中，運(yùn)輸作業(yè)所消耗的活勞動和物化勞動占的比例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，物流成本中運(yùn)輸費(fèi)用的支出約占30％，如果把運(yùn)輸過程中的裝卸搬運(yùn)費(fèi)加上，其比例更大。因此，降低運(yùn)輸費(fèi)用是提高物流系統(tǒng)效益、實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)的主要途徑之一。

3.可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。物品運(yùn)輸合理化，克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象，從而節(jié)約了運(yùn)力，提高了貨物的通過能力，起到合理利用運(yùn)輸能力的作用。對包裝作檢：主要是針對木質(zhì)包裝，作檢即熏蒸，但熏蒸前得先貼標(biāo)簽。同時，由于物品運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕档土诉\(yùn)輸部門的能源消耗，提高能源利用率。這些對于緩解我國目前交通運(yùn)輸和能源緊張的情況具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

4.可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移，加速資金的周轉(zhuǎn)，促進(jìn)社會再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行，保持國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、健康地向前發(fā)展。

TNT國際快遞

TNT的全稱是TNT  Group，是荷蘭的一家國際物流公司，TNT集團(tuán)是全球的國際快遞公司服務(wù)供應(yīng)商。可為全球220多個國家和地區(qū)提供物流服務(wù)。主要市場為歐洲市場，物流業(yè)務(wù)主要集中于汽車運(yùn)輸，提供快遞發(fā)貨服務(wù)，目前在全球擁有上百個倉庫。

特點(diǎn)：TNT國際快遞發(fā)澳大利亞、加拿大、歐洲、新西蘭、中東地區(qū)，貨物在21KG左右有價格優(yōu)勢。

天津國際快遞的責(zé)任風(fēng)險

天津國際快遞的責(zé)任風(fēng)險：

1.天津國際快遞經(jīng)營人與客戶之間的法律責(zé)任主要體現(xiàn)于雙方所簽的合同，而其中主要有三個方面的責(zé)任風(fēng)險：貨物是否安全，送貨是否及時和貨物數(shù)量是否準(zhǔn)確。貨物滅損包括貨物的滅失和損害。對于單件任意一邊的長度超過120厘米或單件實(shí)際重量超過70公斤的貨件，加收超大超重費(fèi)每票RMB200元?？赡馨l(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運(yùn)輸、倉儲、裝卸搬運(yùn)和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素。

2.天津國際快遞過程繁瑣復(fù)雜，因此快遞經(jīng)營者往往不能一手操辦整個快遞過程，有些時候會把自己處理能力薄弱的環(huán)節(jié)委托給其他更專業(yè)的快遞企業(yè)，也就是交由分包商處理。但在中國國內(nèi)市場，2005年進(jìn)入后除了品牌外，DHL的動作卻一向緩慢，先發(fā)優(yōu)勢蕩然無存。這樣的做法在快遞行業(yè)里面是很常見的，因?yàn)樵趪鴥?nèi)具有獨(dú)自完成快遞全過程的綜合能力的快遞企業(yè)還是不多，大部分是只專注于運(yùn)輸、倉儲或其他單一環(huán)節(jié)。

清關(guān)問題常見于巴西的關(guān)稅過高,買家不愿清關(guān)

清關(guān)問題

　　常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家國家限制進(jìn)口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報(bào)價值與實(shí)際不符，貨物需要退回或當(dāng)?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關(guān)問題。

　　為了避免出現(xiàn)這些問題，商家要了解產(chǎn)品在目的國海關(guān)清關(guān)要求，盡量避免侵權(quán)產(chǎn)品，盡量如實(shí)申報(bào)產(chǎn)品價值，特殊情況：客人要求低申報(bào)，要保留好證據(jù)。申報(bào)品名要盡量詳細(xì)，避免只寫“禮品”“配件”。配送中心庫存應(yīng)根據(jù)補(bǔ)充用庫存和訂貨提前期天數(shù)來保持每天配送需要的下限即可。要注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。