保證兩側(cè)間距的同時(shí)，要注意在倒車(chē)的過(guò)程中別猛踩油門(mén)，所以，一定要把握油門(mén)力度，駛?cè)胲?chē)位后要立即剎車(chē)再慢慢感覺(jué)后限位帶的位置。立體停車(chē)設(shè)備運(yùn)用支撐架搭建兩層乃至雙層的泊車(chē)室內(nèi)空間，促使同樣的占地可以停住二倍的車(chē)，而且品質(zhì)高的立體停車(chē)設(shè)備還具備位移升降機(jī)等作用可以更加井然有序的泊車(chē)。駕駛員在泊車(chē)或拿車(chē)時(shí)出現(xiàn)了違規(guī)行為，智能化檢測(cè)系統(tǒng)可以傳出視頻語(yǔ)音警報(bào)提醒。

 機(jī)械車(chē)位采用沉降式復(fù)位設(shè)計(jì)，有兩層車(chē)位和三成車(chē)位，極大的節(jié)省了空間，空間比普通車(chē)位利用率高出很多。立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn)大面積的被使用在多個(gè)場(chǎng)所當(dāng)中，無(wú)論是大型的購(gòu)物廣場(chǎng)還是景區(qū)寫(xiě)字樓，立體的車(chē)庫(kù)都能起著很大的作用。車(chē)庫(kù)因?yàn)榭梢赃B接互聯(lián)網(wǎng)，也構(gòu)成了一套比較完整的體系，在未來(lái)的使用中也將會(huì)體現(xiàn)出更好的性能特點(diǎn)。以上這些就是立體車(chē)庫(kù)值得選擇的原因。立體車(chē)庫(kù)具有比較先進(jìn)的技術(shù)支持，并且在投入使用的過(guò)程中，技術(shù)人員也會(huì)不斷的調(diào)試車(chē)庫(kù)的功能模塊，而廠家制定的優(yōu)惠價(jià)格也讓很多朋友心動(dòng)不已。再者就是立體車(chē)庫(kù)的品質(zhì)有很大的保證，與此同時(shí)也有效的節(jié)約了占地面積讓車(chē)主停車(chē)更加方便。

 如果按其結(jié)構(gòu)來(lái)分，這個(gè)確實(shí)五花八門(mén)，但無(wú)論怎樣的結(jié)構(gòu)都離不開(kāi)垂直升降和橫移兩種類(lèi)型，當(dāng)然也許還有那種傳送帶式的環(huán)形循環(huán)車(chē)庫(kù)，不過(guò)筆者認(rèn)為那已經(jīng)脫離了設(shè)備范疇，屬于工程的一種，我們?cè)谶@里不將其編入分類(lèi)。特殊的，高層建筑內(nèi)的商業(yè)營(yíng)業(yè)廳，展覽廳當(dāng)設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)滅火系統(tǒng)且用不燃燒，難燃燒材料裝修時(shí)，地上部分允許zui 大防火分區(qū)面積為4000㎡；地下部分防火分區(qū)允許的zui 大建筑面積為2000㎡。增加多個(gè)立體車(chē)庫(kù)的出入口，很明顯，車(chē)庫(kù)出入口越多，就越方便進(jìn)出車(chē)輛的流通，從而提高用戶(hù)進(jìn)行存取車(chē)的效率，降低停車(chē)用戶(hù)的等待時(shí)間。