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發(fā)布時(shí)間:2021-07-10 09:56  
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使用碳化硅換熱器不懼任何惡劣的工作環(huán)境,即便的強(qiáng)酸強(qiáng)堿下依舊具備良好的換熱效果。它的耐腐蝕性是相當(dāng)優(yōu)異的。
另外它還具有相當(dāng)不錯(cuò)的導(dǎo)熱性。管殼式換熱器是一個(gè)量大而品種繁多的產(chǎn)品,迫切需要新的耐磨損、耐腐蝕、高強(qiáng)度材料。這一點(diǎn)是you秀的換熱器必須具備的。由于材料的性質(zhì)差異,碳化硅換熱器的導(dǎo)熱系數(shù)幾乎是石墨的兩倍左右,要知道石墨設(shè)備的導(dǎo)熱性已經(jīng)相當(dāng)you秀了。這使得碳化硅設(shè)備的性能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品,可以傲慢的說(shuō)一句,一個(gè)能打的都沒(méi)有。
當(dāng)前,碳化硅換熱器所使用的原料屬于同類(lèi)設(shè)備當(dāng)中硬度zui好的,是碳化鎢硬度的兩倍,這使得它即便是在高溫高壓的條件下,也完全不會(huì)出現(xiàn)滲透的現(xiàn)象。所有這些又常常是相互制約、相互影響的,通過(guò)設(shè)計(jì)的優(yōu)化加以解決。它能夠令介質(zhì)等以較高的速度通過(guò),在熱交換效率上具有you秀的表現(xiàn),并且它不會(huì)污染介質(zhì),是一種非常清潔的材料。
固定管板式碳化硅換熱器,這種換熱器是列管式換熱器中構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用普遍的一種。\碳化硅換熱器是由若干空氣通道截面為正方形,煙氣通道截面為長(zhǎng)方形的碳化硅管呈十字交叉粘在一起,其空氣通道和煙氣通道隔層為雙層,結(jié)構(gòu)牢固,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,它解決了波紋型陶瓷換熱器隔片開(kāi)裂易漏風(fēng)的現(xiàn)象。該換熱器主要由圓柱形殼體、管束(換熱管)、管板、封頭(端蓋) 及物料進(jìn)出口接管等部件組成。管束平行排列,兩端固定在管板上。管束固定的方法可采用焊接法、脹接法或脹接一焊接法。端蓋與殼體上分別焊上法蘭,法蘭間用螺釘聯(lián)接,清洗或檢修時(shí)可以拆卸。管內(nèi)和管外空間,分別稱(chēng)為管程和殼程。端蓋和殼體上分別焊上冷、熱兩種流體的進(jìn)出口接管,冷熱兩種流體就分別在管程和殼程內(nèi)流動(dòng),管束的表面積即為傳熱面積。
板式換熱器屬于換熱設(shè)備。在實(shí)際應(yīng)用中有兩種,一種是旋壓法制造的傘板式換熱器,另一種是沖壓法制造的平板換熱器,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
板式換熱器體積小、占地面積少。
板式換熱器占地面積為同樣換熱能力的列管換熱器的30%左右,若與淋灑式的排管冷卻器相比就更優(yōu)越。
板式換熱器傳熱。
板式換熱器能使兩種熱交換流體處于較低的流速下,增強(qiáng)擾動(dòng),激起湍流,從而強(qiáng)化傳熱,傳熱系數(shù)值K可達(dá)16720J/(m2?h?℃)(水對(duì)水),較之列管換熱器高2~4倍。
介紹下板式換熱器的維護(hù)和保養(yǎng)方法。
1、 防止水垢形成、腐蝕
主要途徑有兩種:一種是以軟化水為補(bǔ)充水,降低水中鈣鎂離子及氯離子,但這樣運(yùn)行成本較高,并需嚴(yán)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)循環(huán)水的硬度、pH值、堿度、氯根、懸浮物等主要技術(shù)指標(biāo),及時(shí)調(diào)整;常見(jiàn)的方法是直接采用自來(lái)水作補(bǔ)充水,在系統(tǒng)中投加阻垢緩蝕劑,阻止形成鈣鎂垢以及垢下腐蝕。要想防止換熱器的腐蝕,就得弄清楚腐蝕的根源,現(xiàn)就換熱器的腐蝕的原因從以下幾方面進(jìn)行討論。
2、排除或降低循環(huán)水中固體懸浮物等雜質(zhì)含量
在動(dòng)態(tài)循環(huán)水中,懸浮固體包括泥砂、殘?jiān)⒎哿?、生物粘泥,以及設(shè)備腐蝕產(chǎn)物氧化鐵、氧化銅等。目前,該碳化硅換熱器已通過(guò)國(guó)家鑒定,應(yīng)用實(shí)踐表明,該換熱器技術(shù)成熟,投資價(jià)格與金屬換熱器的價(jià)格相差不大,加上使用壽命長(zhǎng),維修量小,是回收高溫?zé)煔庥酂幔酰槔硐氲膿Q熱器,希望這種碳化硅換熱器能在各行業(yè)中推廣使用。據(jù)了解到在補(bǔ)充水及回水管線上增設(shè)過(guò)濾器并經(jīng)常清洗,可以去除一部分大顆粒懸浮雜質(zhì)。投運(yùn)初期,對(duì)系統(tǒng)回水加強(qiáng)沖洗、排污。以排掉停運(yùn)期間的腐蝕產(chǎn)物和施工遺留雜質(zhì)。并且日常運(yùn)行中也應(yīng)定期排污,降低懸浮雜質(zhì)。