冬季干燥10米低平板半掛車司機(jī)小心靜電帶來大危害

冬季干燥10米低平板半掛車司機(jī)小心靜電帶來大危害

10米低平板半掛車廠家提醒冬季干燥半掛車司機(jī)小心靜電帶來大危害，冬天來了,靜電也隨之而來,車主們總會被靜電“啪啪啪”的打得又麻又痛,聊起這事也就只能說：“我與愛車再一回‘愛的觸電’了,那么問題來了,這些靜電真能無視嗎？但在運(yùn)輸中有時候如果出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象，那是什么原因?qū)е碌哪?。那?0米低平板半掛車靜電如何來的呢？下面我們自卸半掛車廠家就為大家詳細(xì)介紹。

10米低平板半掛車在干燥的環(huán)境中容易與塵埃摩擦或與車內(nèi)的化纖織物相互摩擦，從而產(chǎn)生靜電。解決靜電好的方法是：勤洗車，有效減少灰塵、污垢的產(chǎn)生；勤洗手、勤洗臉，這樣身體不會太干燥也不容易產(chǎn)生靜電。大家都知道交通運(yùn)輸也是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，為支撐整個社會的發(fā)展而做出重大貢獻(xiàn)。平日還可以在儀表臺上放一塊濕毛巾，增加車上濕度也能有效減少靜電的產(chǎn)生。

配置越高的10米低平板半掛車質(zhì)量就越好嗎？

掛車是我們城市環(huán)境不可缺少的車輛，發(fā)揮著重要作用，那配置越高的掛車質(zhì)量就越好嗎？下面就針對這個問題給大家一個詳細(xì)了解，感興趣的朋友可一起了解嗎？

1、10米低平板半掛車廠家：現(xiàn)在掛車的生產(chǎn)廠家在不斷增加，每個廠家的生產(chǎn)技術(shù)也是不一樣，從半掛車的設(shè)計到生產(chǎn)設(shè)備的好壞，再到工人的制作工藝上說，區(qū)別還是很大的。

2、鋼板材質(zhì)：分為普通鋼板、高強(qiáng)鋼板、錳板等，建議大家在選購掛車的時候要選擇好的板材。

3、10米低平板半掛車配件選擇：使用好的配件價格會高一些，但質(zhì)量肯定好。

上述是給大家分析的是否配置越高的掛車質(zhì)量就越好，相信大家此刻心中已經(jīng)有了答案，選購的時候要多多了解。

10米低平板半掛車走斜方向是什么回事

低平板半掛車走斜方向是什么回事。低平板半掛車是常用的半掛車的一種，它的使用是很普遍的，并且效果良好，但是低平板半掛車的駕駛還需要注意很多的問題，下面就講講低平板半掛車走斜方向是怎么回事。

1、10米低平板半掛車走斜主要是因為牽引銷中心到頭一車橋兩側(cè)對應(yīng)點(diǎn)的距離不等（三點(diǎn)不為等腰三角形），如果超差就有可能造成輪胎異常磨損（出現(xiàn)鋸齒形現(xiàn)象）。

2、檢測調(diào)整方法

1）10米低平板半掛車無剎車狀態(tài)下將車輛停放在水平路面上。

2）以前軸內(nèi)輪轂前側(cè)內(nèi)表面取點(diǎn)，左右兩側(cè)各取一點(diǎn)，位置對稱。

3）以牽引銷中心為基準(zhǔn)，測量至上述兩點(diǎn)的距離，要求『L1-L2i之3mm。如果超差，調(diào)整前軸活拉桿直至滿足偏差要求。

4）10米低平板半掛車測量前，后軸輪轂相應(yīng)點(diǎn)檢查所測數(shù)值，要求舊181 -821之2mm。如果超差，調(diào)整后軸活拉桿，使前、后軸平行，直至偏差滿足要求。

5）擰緊前、后活拉桿上的緊固螺栓。

6）調(diào)整后10米低平板半掛車行駛一公里左右無剎車狀態(tài)下停在原地，復(fù)核上述尺寸，如無變動則調(diào)整成功。

7）調(diào)整過程應(yīng)使拉桿處于工作狀態(tài)，即一轉(zhuǎn)動拉桿，車軸承之而動，拉桿調(diào)整作用正常。