固定式登車橋和移動式登車橋分別適用于什么場合

固定式登車橋 是與倉儲月臺一體的裝卸輔助設(shè)備，移動式登車橋是與汽車一體，與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，兩種登車橋都可根據(jù)需要調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸。所以選擇固定式登車橋還是移動式登車橋要看你是與月臺還是汽車配套使用。

所以移動登車橋看場合不一樣，設(shè)備也不一樣。

安裝的時候應(yīng)該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應(yīng)該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應(yīng)該進行水泥澆筑，預(yù)留角鋼的位置，預(yù)埋的防撞的必須應(yīng)該防止一塊比較厚實的鋼板。

登車橋使用方法

登車橋是典型的現(xiàn)代托盤裝卸通道，包括高裝卸平臺、連接平臺與運輸車輛之間浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板、叉車或人工轉(zhuǎn)運車進出運輸車輛。

主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。裝卸平臺的高度是固定的，但車廂的高度不同。運輸車輛與裝卸平臺之間總是存在一定的高度差或間隙。轉(zhuǎn)運叉車可以快速進出運輸車進行裝卸。它是企業(yè)物流鏈的起點和終點，是產(chǎn)品和貨物快速周轉(zhuǎn)的裝卸控制通道。

那么我們在使用登車橋的時候，正確的使用方法是什么呢？

1、使用前應(yīng)對登車橋做一次檢查，看有無裂縫、斷開等明顯的損傷。

2、擰緊手動閥，使手動閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

3、搖動手柄，使登車橋升高至集裝箱高度。

4、緩緩倒車，將集裝箱停至登車橋前端唇板下。

5、打開手動閥將登車橋慢慢降下來，并使唇板90%以上貼進集裝箱底部。

6、當確認唇板貼進集裝箱后，拉出掛鉤鉤住集裝箱銷孔內(nèi)，并收緊鏈條卡住，確保鏈條不會松動滑出、按好兩側(cè)剎車塊。

7、檢查手動閥是否處于打開狀態(tài)。使用時必須處于打開狀態(tài)、否則會損壞登車橋。

8、使用過程中要密切注意設(shè)備狀況，如有問題，應(yīng)立即停止使用。

站臺移動式液壓登車橋廠家

全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。

唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。 可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。