懸掛鏈輸送線是一種三維空間閉環(huán)連續(xù)輸送系統(tǒng)，適用于車間內(nèi)部和車間之間成件物品的自動(dòng)化輸送。根據(jù)輸送物件的方法，可分為通用和輕型的牽引式懸掛輸送、通用積放式和輕型積放式的推式懸掛輸送

　　懸掛鏈輸送線分為提式懸掛鏈輸送機(jī)、推式懸掛鏈輸送機(jī)和拖式懸掛鏈輸送機(jī)。

　　提式懸掛鏈輸送線

　　即普通懸掛輸送機(jī)，由架空軌道、牽引鏈、滑架、吊具、改向裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置和安全裝置等組成。架空軌道構(gòu)成閉合環(huán)路，滑架在其上運(yùn)行。公司積累20余年的設(shè)計(jì)和制作經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚，可專業(yè)提供各式工業(yè)非標(biāo)設(shè)備的整廠規(guī)劃設(shè)計(jì)制作（或改造）安裝以及售后保養(yǎng)技術(shù)培訓(xùn)一條龍服務(wù)，讓客戶省心、放心、舒心。各滑架等間距地聯(lián)接在牽引鏈上。牽引鏈通過(guò)水平、垂直或傾斜的改向裝置構(gòu)成與架空軌道線路相同的閉合環(huán)路。吊具承載物品并與滑架鉸接。依輸送線路的長(zhǎng)短，可設(shè)單驅(qū)動(dòng)裝置或多驅(qū)動(dòng)裝置。單驅(qū)動(dòng)的輸送線路長(zhǎng)度可達(dá)

　　500米左右。多驅(qū)動(dòng)的輸送線路可更長(zhǎng)，但各驅(qū)動(dòng)裝置之間需保持同步。在架空軌道的傾斜區(qū)段內(nèi)設(shè)有捕ZHUO器，護(hù)欄噴粉流水線，牽引鏈一旦斷裂捕ZHUO器即擋住滑架，防止物品下滑。提式懸掛輸送機(jī)不能將物品由一條輸送線路轉(zhuǎn)送到另一線路。

粉末噴涂設(shè)備工藝介紹

(1.) 粉房及供粉裝置

　　粉房將整個(gè)噴涂工藝包裹在一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境內(nèi)，經(jīng)過(guò)地計(jì)算以及合理的制作加工，粉末在其中不會(huì)外溢，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，并且可以循環(huán)回收使用。通常的粉房壁材料有PP，PVC以的Apogee等

　　(2.) 噴槍及控制設(shè)備

　　(3.) 粉末輸送設(shè)備

　　(4.) 粉末噴涂區(qū)域控制設(shè)備

　　(5.) 粉末凈化設(shè)備(固/氣分離)

　　對(duì)過(guò)噴彌撒在空氣中的粉末顆粒實(shí)現(xiàn)固/液體分離，將粉末顆粒截留在設(shè)定區(qū)域，便于粉末涂料的回收再次利用。經(jīng)過(guò)固/氣分離后的空氣得到凈化后排出室外，減少環(huán)境中的粉塵污染。

　　(6.) 回收粉末輸送設(shè)備

　　過(guò)噴的粉末(重力沉降于噴柜底部及回收分離的粉末)輸送至噴涂粉末輸送系統(tǒng)，達(dá)到重復(fù)利用目的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。即時(shí)性 過(guò)噴的粉末長(zhǎng)時(shí)間暴露在敞開(kāi)的空氣中可能會(huì)因?yàn)榈臐穸?、塵埃污染。減少噴區(qū)域內(nèi)粉末的滯留量，便于換粉時(shí)的清潔效率和速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。滯留在噴涂腔及回收腔內(nèi)粉末越少，有利于減少換粉換色減少粉塵飛揚(yáng)，改善勞動(dòng)環(huán)境。

涂裝設(shè)備常見(jiàn)故障及排除

高精密雙輪涂布機(jī)

    本機(jī)是專業(yè)為家具、木門(mén)、櫥柜、地板、金屬、塑料、硅鈣板、PVC片材等各種平面板材及部分有造型產(chǎn)品進(jìn)行油漆涂裝，經(jīng)本機(jī)處理過(guò)的油漆表面光滑，飽滿度好，無(wú)色差。環(huán)保，節(jié)約人工，涂料可循環(huán)使用，是環(huán)保型產(chǎn)品。

1.無(wú)電源指示？

1）檢查電源線是否脫落；

2）檢查控制箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)是否已打開(kāi)；

2.電機(jī)不轉(zhuǎn)？

1）檢查啟動(dòng)按鈕是否按下；

2）檢查變頻器是否正常工作；

3）檢查控制箱內(nèi)的接觸器是否損壞；

3.工作件兩邊變白？

1）涂布輪壓工件太緊；

2）工件變形嚴(yán)重；

4.電機(jī)減速機(jī)部位過(guò)熱？

1）動(dòng)力連接部位不當(dāng)（調(diào)整各連軸部位與三軸線同軸）；

2）缺油或油量過(guò)少或過(guò)多（按油標(biāo)上指示點(diǎn)調(diào)整油量）；

3）超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)（適當(dāng)減少其負(fù)荷）；

5.工作時(shí)產(chǎn)生各種輥痕等故障？

1）涂布輪子損傷或裝配不當(dāng)；

2）速度不同步，前后堆油（在控制變頻器上調(diào)整速度）；

3)左右升降不同步產(chǎn)生高低差（調(diào)節(jié)）；

4)減速機(jī)故障或磨損（更換減速機(jī)渦輪箱）；