包覆式密封條由四種質(zhì)地優(yōu)良的材料復(fù)合而成產(chǎn)品——堅(jiān)韌的外皮層不但為包覆式密封條由提供了基本的質(zhì)量保障，而且美觀大方，是現(xiàn)代家居門窗絕好伴侶；汽車密封條能應(yīng)用的范圍很廣的，像車身，車門，車窗，座椅，甚至是核心的部件發(fā)動(dòng)機(jī)也能用到。例如車門密封條分為大D規(guī)格為14*12(毫米)，小D規(guī)格為9*7(毫米)，P型規(guī)格為28*11(毫米)。安裝密封條時(shí)要注意清理，而且安裝完畢后密封條一般要留有2-3厘米的收縮量，因?yàn)樗怯袕椥缘?，所以一旦重物壓上它，?huì)有一定的收縮。由于家里的車子使用時(shí)間太長(zhǎng)了，所以密封條有點(diǎn)老化了，

密封條質(zhì)量好壞的區(qū)別：增塑劑含量過(guò)高的密封條，在使用過(guò)程中，還會(huì)發(fā)生增塑劑向與之接觸的型材遷移的現(xiàn)象。造成框扇型材局部著色和溶脹。即：在與密封條接觸的型材密封面上，出現(xiàn)一條寬窄不一，擦不去，洗不掉的深色的斑，與潔白的型材體形成強(qiáng)烈對(duì)比，極其影響美觀。在色跡處因增塑劑的遷入，而局部凸起。推拉門窗由于密封條與型材接觸部分不外露，型材局部著色和溶脹現(xiàn)象，一般情況下觀察不到。


密封條質(zhì)量好壞的區(qū)別：平開(kāi)門窗在開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，密封條與相對(duì)應(yīng)的型材脫離接觸，型材局部著色和溶脹現(xiàn)象暴露無(wú)遺。雖然，型材局部著色和溶脹現(xiàn)象，尚不會(huì)造成框及扇型材失效的嚴(yán)重后果，但它嚴(yán)重影響了塑料門窗的外觀美觀。這畢竟是一個(gè)缺陷，畢竟會(huì)對(duì)塑料門窗的形象造成不好的影響。為了維護(hù)塑料門窗的形象，呵護(hù)這一新興產(chǎn)業(yè)健康茁壯的成長(zhǎng)，密封條廠家應(yīng)生產(chǎn)實(shí)際上真正合格的密封條，塑料門窗組裝廠應(yīng)選用真正合格的，好的密封條。確保塑料門窗質(zhì)量。