柴油發(fā)電機(jī)組在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高大型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動不大的情況下，增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為大型柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)化，已為大功率大型柴油發(fā)電機(jī)組廣泛采用。

發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。

燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時，就應(yīng)清除雜物1次，并對油箱和各輸油管道進(jìn)行整體清洗。在清洗濾芯和密封件時，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時更換。在季節(jié)過渡換油時，應(yīng)對整個燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時的沉淀凈化處理。

目前柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)作業(yè)計劃實施限于以下維護(hù)手段：

1、對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；

4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。

維護(hù)手段局限性：

1、現(xiàn)有維護(hù)中的加載測試也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測試；

2、柴油發(fā)電機(jī)組滿載以及規(guī)定時間滿負(fù)載情況下對電特性參數(shù)方面進(jìn)行測試

3、空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。