檢查井施工工法有如下優(yōu)缺點：

傳統(tǒng)磚砌檢查井：需要人工砌筑，質(zhì)量取決于工人技術(shù)水平。勞動生產(chǎn)率低下，不利于管道裝配化快速施工，影響城市交通。強度低、使用一段時間后表皮脫落內(nèi)里疏松，造成檢查井整體下沉，周邊路面沉降，成為道路工程中的一大通病。形式多樣的檢查井（包括圓形、矩形和異形檢查井）是城市道路、密集生活小區(qū)地下排水系統(tǒng)、電力電信系統(tǒng)、城市光纜通信系統(tǒng)等地下管線系統(tǒng)必需的基礎設施之一。

水泥檢查井：

根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》，檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同，即壓實度應大于等于 95 ％，但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標高確定井蓋的標高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標高和道路設計標高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。

新型檢查井,節(jié)能減排,是目前的一塊新型建材.獨特巧妙的設計,在利用廢物廢料的同時,解決了環(huán)境污染,資源浪費的問題,完全符合國家節(jié)能環(huán)保的要求,另外,技術(shù)為節(jié)能模具注入新的活力,只要新就一定站的穩(wěn).安裝或拆卸應該非常迅速,這樣就能大大的節(jié)約了時間,提高了生產(chǎn)效率.常常受到這一缺陷的抑制,隨著高新技術(shù)的發(fā)展對模具的這一缺陷有了很多的研究,這一缺陷正在被彌補,國家正處于建設的大潮,這也是檢查井發(fā)展的一大機遇.