康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心—深圳，擁有二十多年柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)組裝的歷史。是華南地區(qū)專業(yè)大型大功率發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè),是康明斯重要的戰(zhàn)略合作伙伴，及康明斯中國(guó)地區(qū)OEM工廠。深圳康柴是集團(tuán)旗下專屬運(yùn)營(yíng)靜音箱型、移動(dòng)式、高低壓柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、保養(yǎng)、環(huán)保消音工程、尾氣凈化及發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù)，主營(yíng)上柴、玉柴、濟(jì)柴、濰柴、無(wú)錫動(dòng)力、康明斯、韓國(guó)大宇、勞斯萊斯（珀金斯）、、三菱、沃爾沃等品牌柴油發(fā)電機(jī)組，是各項(xiàng)工地施工、消防備用、工廠企業(yè)應(yīng)急用電的。     康柴專業(yè)生產(chǎn)的全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，采用一體化設(shè)計(jì)，完全獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的用電要求，實(shí)現(xiàn)真正意義上的應(yīng)急供電?？挡駥賴?guó)家電源定點(diǎn)研制和生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。年生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組能力達(dá)30萬(wàn)千瓦， 在國(guó)內(nèi)外行業(yè)中具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)，我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求，按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則，重合同、守信用、講誠(chéng)信，結(jié)合先進(jìn)的工藝技術(shù)和測(cè)試手段，求精求益求質(zhì)量，贏得了許多用戶的肯定和支持?？挡褚淹ㄟ^(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系、ISO14001國(guó)際環(huán)境管理體系、OHSAS18001國(guó)際職業(yè)健康安全管理等體系認(rèn)證，獲得采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書(shū)，是深圳市重點(diǎn)發(fā)展的大型高新技術(shù)企業(yè)，主要致力于高低壓發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高新產(chǎn)業(yè)，向中國(guó)及全球出口提供高端發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目技術(shù)方案及、高品質(zhì)的產(chǎn)品。l燃油的吸油管路偶爾也會(huì)出現(xiàn)燃油倒流回燃油箱的現(xiàn)象，特別是在可能將燃油濾清器吸空，從而增加再次起動(dòng)的時(shí)間，以便再次對(duì)燃油系統(tǒng)注滿燃油。    

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電起動(dòng)線路連接

在電起動(dòng)線路連接時(shí)，應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

l 盡量降低和減少電路的電阻。

l 線路連接的導(dǎo)線應(yīng)分別作出標(biāo)志，或使用有色的電線；

l 線路連接的接頭應(yīng)盡可能少，連接要牢靠，每個(gè)接點(diǎn)的電阻值要保持在十萬(wàn)分之一的歐姆值以內(nèi)，因此導(dǎo)線端部必須是錫焊。酸性焊劑的錫焊可能會(huì)引起連接處的變質(zhì)，要用松香焊劑來(lái)錫焊導(dǎo)線連接處；

l 柴油機(jī)的工作電壓為24V，用戶應(yīng)根據(jù)啟動(dòng)容量的需求，合理地串并聯(lián)起動(dòng)蓄電池；

l 當(dāng)起動(dòng)馬達(dá)線路上接入起動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)時(shí)，則總電流通過(guò)起動(dòng)馬達(dá)線圈引起的電壓降，在24V系統(tǒng)中應(yīng)小于2V。若大于此值，在冬天，當(dāng)蓄電池的容量降低時(shí)，可能會(huì)引起起動(dòng)困難。為了保持在起動(dòng)馬達(dá)的操縱控制線路中的電壓降在所需的限值以內(nèi)，選擇合適的導(dǎo)線使蓄電池和電磁開(kāi)關(guān)之間的線路電阻值在24V系統(tǒng)中不應(yīng)超過(guò)0.030歐姆；l連接到燃油箱的回油管應(yīng)位于油箱正常油面之上的膨脹空間內(nèi)，以允許油氣分離。

l 電池組和起動(dòng)電機(jī)間連接電纜壓降在12V系統(tǒng)中應(yīng)低于1V，在24V系統(tǒng)中應(yīng)低于2V；

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)制造和銷售康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000千瓦，生產(chǎn)靜音箱型、移動(dòng)式、高/低壓各種類型發(fā)電機(jī)組，主營(yíng)發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收、噪聲治理、廢氣處理、并機(jī)柜、雙電源轉(zhuǎn)換柜等產(chǎn)品，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等廣東地區(qū)及全國(guó)省市。下述內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的或致電我們了解。一旦機(jī)房環(huán)境設(shè)備出現(xiàn)故障，就會(huì)影響計(jì)算機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸、存儲(chǔ)及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性構(gòu)成威脅，如事故嚴(yán)重又不能及時(shí)處理，就可能損壞硬件設(shè)備，造成嚴(yán)重后果。

1．1．2型號(hào)舉例：

型號(hào)為PWCM200AT2F/070310001：指使用康明斯NT855GA發(fā)動(dòng)機(jī)和馬拉松發(fā)電機(jī)，拖車(chē)型防音箱，帶自起動(dòng)，發(fā)電機(jī)組功率為200KW，生產(chǎn)編號(hào)為070310001。

1.2機(jī)組測(cè)試和運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件

發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件（GB1105，IS03046，IS08528.1）

環(huán)境溫度:25℃

大氣壓力:100kpa(海拔100m)

相對(duì)濕度:30%

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營(yíng)康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)康柴。注意事項(xiàng)如下：l嚴(yán)禁超出機(jī)組說(shuō)明書(shū)在散熱水箱氣流設(shè)計(jì)部分規(guī)定的氣流阻力和進(jìn)出通風(fēng)口面積。

4.8.3　氣門(mén)座的檢修。氣門(mén)座的工作面磨損后寬度超過(guò)2毫米，或工作面燒蝕出現(xiàn)嚴(yán)重斑點(diǎn)，凹陷；或氣門(mén)座圈松動(dòng)，裂紋等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)通過(guò)鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門(mén)與氣門(mén)座的研磨修復(fù)。

4.9　搖臂尾部的調(diào)節(jié)釘球頭應(yīng)落在頂桿碗形座面內(nèi)。氣門(mén)間隙應(yīng)定期檢查調(diào)整。

4.10　噴油器與氣缸蓋之間用銅墊圈密封，兩個(gè)固定噴油器螺栓的螺絲應(yīng)交替均勻擰緊。

5　曲軸和飛輪

5.1　曲軸表面不得有拉傷溝槽。

5.2　更換主軸瓦時(shí)應(yīng)根據(jù)軸徑的磨損程度選配，并注意瓦口方向，按規(guī)定扭力擰緊螺絲。

5.3　飛輪齒圈牙齒磨損后，沿齒長(zhǎng)方向磨損達(dá)四分之一，齒形變錐應(yīng)更換，可將齒圈打翻使用。

6　連桿、活塞與活塞銷、活塞連桿組的拆卸：

6.1　打開(kāi)邊蓋，拆下邊桿螺絲，注意用手托住連接桿蓋，以防止墜入油底殼內(nèi)，并防止碰傷軸瓦。

6.2　從連桿下端將活塞連桿往上推，自氣缸蓋套上口沿氣缸中心線取出活塞連桿，取出時(shí)嚴(yán)防碰傷氣缸套內(nèi)壁。

6.3　對(duì)活塞頂，活塞裙及活塞環(huán)槽內(nèi)的積炭應(yīng)清除干凈，并進(jìn)行檢視，確定是否需換新。