通俗來(lái)講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類(Easter)或聚烯類(PAO，oly-Alfa-Olefine)來(lái)取代,再和添加劑摻配,就是合成機(jī)油,而若是基礎(chǔ)油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機(jī)油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分則稱為半合成機(jī)油(Partial-Synthetic Oil)。

市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。

世界α_烯烴生產(chǎn)商主要集中在美、歐、南非和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，2000年總生產(chǎn)能力達(dá)2557kt/a，計(jì)劃和在建裝置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預(yù)計(jì)到2005年，1_己烯生產(chǎn)能力年增長(zhǎng)率達(dá)6.78%，需求量年增長(zhǎng)率為10%左右。此前，世界1-己烯市場(chǎng)將貨源偏緊、供不應(yīng)求、價(jià)格趨漲。按我國(guó)PE產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)展預(yù)測(cè)，我國(guó)每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達(dá)30-50 kt 。。

1-癸烯等高碳α-烯烴是潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油原料。我國(guó)蠟下油（我國(guó)的特點(diǎn)：蠟含量高）裂解產(chǎn)品生產(chǎn)的中、低檔潤(rùn)滑油及大部分潤(rùn)滑劑都在淘汰之列。近幾年來(lái)我國(guó)每年須高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油300~500 kt，（也就是說(shuō)市面上的國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油的原料基礎(chǔ)油都是進(jìn)口的）開(kāi)發(fā)生產(chǎn)1-癸烯等高碳α-烯烴的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油是中國(guó)石化企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

貴的機(jī)油一定是好機(jī)油？進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油要好嗎？大多數(shù)國(guó)外的進(jìn)口機(jī)油的粘度都比國(guó)產(chǎn)機(jī)油要低，但咱們很多國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的間隙要大，受熱膨脹后需要更粘稠的機(jī)油來(lái)保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)外機(jī)油雖然貴，但可能并不一定適合這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，反而會(huì)加大磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

機(jī)油一黑就換：機(jī)油變黑是正常的，因?yàn)闄C(jī)油本身就有清潔作用，能夠清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和氧化物，并能將它溶解，所以還是按行駛里程換吧。