液壓傳感器 液壓傳感器是由液壓活塞對(duì)容器內(nèi)的液體來進(jìn)行壓縮。下雨天要及時(shí)排凈基礎(chǔ)坑內(nèi)的積水，防止傳感器長期浸泡在水里，導(dǎo)致失靈。被壓縮的流體經(jīng)過各自的液壓管路流進(jìn)被稱為 ;累加器 ;的裝置。此裝置位于或靠近汽車衡的磅房。該裝置后對(duì)模擬傳感器施加一個(gè)累積的流體壓力，再有模擬傳感器產(chǎn)生的電信號(hào)來表示汽車衡上的總重量。模/數(shù)混合傳感器 在這里你會(huì)看到，模擬傳感器與一個(gè)接線盒連接，該接線盒將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。數(shù)字信號(hào)要比模擬信號(hào)具有更強(qiáng)的抗干擾能力，從而降低了因外部因素的影響而產(chǎn)生的稱重誤差。

首先布置電子地磅的位置，應(yīng)考慮電子地磅的位置與運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)的位置關(guān)系，在階段工期內(nèi)通過該電子地磅的出料量能盡可能大，充分發(fā)揮該電子地磅的過磅能力，該位置要求通過的車輛運(yùn)輸路線短，電子地磅場地開闊，有足夠的空間保證運(yùn)輸回車，離出料現(xiàn)場的要有一定的安全距離，避免危及稱重人員的安全；電子地磅的走向布置，要求方便汽車轉(zhuǎn)向、順路，盡量布置成與正對(duì)地磅中段，距離地磅近的邊緣至少5m，由于過往車輛頻繁，司機(jī)稱重時(shí)過磅匆忙，將汽車開偏導(dǎo)致翻車的事故曾發(fā)生過兩起，幾十噸重的石料可能直接壓塌磅房，危機(jī)磅房人員的生命，因此磅房應(yīng)該距離地磅有一定的安全距離。當(dāng)發(fā)生數(shù)字跳變，首先確定導(dǎo)致故障的因素是外部因素還是內(nèi)部因素。地磅房設(shè)置在汽車前進(jìn)方向的左側(cè)，這樣方便司機(jī)和稱重人員的交流，避免由于視線遮擋發(fā)生意外事故。

單層地磅和雙層地磅是比較常規(guī)的產(chǎn)品，它們的區(qū)別是單層地磅是放在地面上使用的，而雙層地磅屬地中衡，需做地基。在地磅常見的故障中有地磅電池不能充電的故障處理、不能稱到滿載的故障處理等。而U型地磅、條形地磅、液壓移動(dòng)式小地磅、手推移動(dòng)式小地磅這幾種地磅特點(diǎn)均是方便移動(dòng)，其前兩類適合帶出廠外使用，后兩類適合廠區(qū)內(nèi)便捷移動(dòng)。牲蓄秤、可沖洗地磅屬特殊類型的小地磅，其適用于特定的場所。