離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力

從理論上講，離心鼓風(fēng)機(jī)的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風(fēng)機(jī)內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實(shí)際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對(duì)應(yīng)的離心風(fēng)機(jī)的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當(dāng)風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時(shí)，風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)將沿壓力-流量特性曲線移動(dòng)。風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的工況點(diǎn)，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當(dāng)管網(wǎng)阻力增大時(shí)，管路性能曲線將變陡。風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)的基本原理就是通過(guò)改變風(fēng)機(jī)本身的性能曲線或外部管性曲線，以得到所需工況。

軸流式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的原理

軸流式鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)的原理與離心式通風(fēng)機(jī)類似，僅僅氣體的縮小全過(guò)程，一般是歷經(jīng)好多個(gè)工作中離心葉輪（或稱多少級(jí)）在向心力的功效下開(kāi)展的。當(dāng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)推動(dòng)離心葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離心葉輪中葉子中間的汽體也跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，并在向心力的功效下甩出來(lái)這種汽體，汽體水流量擴(kuò)大，使汽體在流動(dòng)性中把機(jī)械能變換為負(fù)壓能，隨后隨之流體力學(xué)的增加，使負(fù)壓能又變換為速率能，根據(jù)出氣口排出來(lái)汽體，而在離心葉輪正中間產(chǎn)生了必須的空氣壓力，因?yàn)橥ǖ莱士諝鈮毫?，使外部汽體在大氣壓力的功效下馬上補(bǔ)入，在離心葉輪持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)功效下持續(xù)排出來(lái)和補(bǔ)入汽體，進(jìn)而超過(guò)持續(xù)風(fēng)淋的目地。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器系統(tǒng)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器系統(tǒng)，主要作用是除塵，羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)原因，對(duì)內(nèi)部間隙有特定的標(biāo)準(zhǔn)要求，不能太小或過(guò)大。鼓風(fēng)機(jī)吸入的空氣按照標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該是干凈的空氣。外部灰塵進(jìn)入太多，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部磨損增大，隨著時(shí)間的推移，會(huì)發(fā)生相關(guān)故障，因此羅茨鼓風(fēng)機(jī)對(duì)灰塵量控制的要求仍然很嚴(yán)格。羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置，不僅包括過(guò)濾系統(tǒng)，還包括降噪系統(tǒng)，因此進(jìn)風(fēng)口是一個(gè)非常重要的位置。