IKO是日本湯姆遜公司的注冊(cè)商標(biāo)，是一個(gè)以科技和技術(shù)開發(fā)為導(dǎo)向的工業(yè)配件制造廠商，產(chǎn)品以針狀軸承和導(dǎo)軌軸承為主。 IKO公司出品的產(chǎn)品已成為產(chǎn)品的代表，通過(guò)全球的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)為用戶方便、快捷的服務(wù)承諾。

“IKO”代表“Innovation,Know-how &Originality”。是日本生產(chǎn)滾針軸承歷史悠久、品種齊全、專業(yè)化水平高的生產(chǎn)廠家。

IKO軸承----創(chuàng)造明日科技的產(chǎn)品

(IKO軸承公司辦公樓)

公司名稱(中日英)：日本東晟株式會(huì)社

日本トムソン株式會(huì)社

上海IKO軸承代理商  日本進(jìn)口IKO軸承  進(jìn)口IKO滾針軸承

3、對(duì)于止推軸承

①軸瓦應(yīng)無(wú)磨損、變形、裂紋、劃痕、脫層、碾壓與缺陷；與止推盤的接觸處印痕應(yīng)均勻，接觸面積應(yīng)不小于70且整圓周各瓦塊均布；同組瓦塊厚度差應(yīng)不大于0.01mm，瓦塊巴氏合金應(yīng)按旋轉(zhuǎn)方向修圓進(jìn)油楔，以利潤(rùn)滑油的進(jìn)入；背部承力面平整光滑。

②調(diào)整墊片應(yīng)光滑、平整、不撓曲、用厚度差不大于0.01mm的一層墊片。

③在軸承蓋組裝后反復(fù)用推軸法測(cè)量止推軸承間隙，其值應(yīng)在要求范圍內(nèi)。用這種方法測(cè)量和用軸位移探頭側(cè)得的止推軸承間隙必須一致，并按規(guī)定調(diào)整好位移探頭的指示零位。

④軸承殼水平結(jié)合面嚴(yán)密，不錯(cuò)位。測(cè)油溫的油孔與瓦蓋眼對(duì)準(zhǔn)，不偏斜。油孔干凈暢通。

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1．機(jī)械損壞嚴(yán)重時(shí)在接觸表面發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷；普通情況下，IKO軸承機(jī)械損壞是指軸瓦的合金表面出現(xiàn)不同程度的溝痕。接觸面損壞與燒蝕現(xiàn)象同時(shí)存在造成軸承機(jī)械損壞的次要原因是IKO軸承表面難以形成油膜或油膜被嚴(yán)重破壞。

2．IKO軸承穴蝕表面層發(fā)生塑性變形和冷作軟化，滑動(dòng)IKO軸承在氣缸壓力沖擊載荷)重復(fù)作用下。部分喪失變形才能，逐漸形成紋并不斷擴(kuò)充，然后隨著磨屑的脫落，受載表面層形成穴。普通軸瓦發(fā)生穴蝕時(shí)，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐漸擴(kuò)展并惹起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)充，直到剝落為止?；瑒?dòng)軸承穴蝕的次要緣由是因?yàn)橛筒酆陀涂椎冉Y(jié)構(gòu)因素的橫斷面突然扭轉(zhuǎn)惹起油流劇烈紊亂，油流紊亂的真空區(qū)形成氣泡，隨后因?yàn)閴毫档?，氣泡潰滅而產(chǎn)生穴蝕。穴蝕普通發(fā)生在IKO軸承的高載區(qū)，如曲軸主IKO軸承的下軸瓦上。合金層表面和兩半瓦中的分面應(yīng)光滑、平整，不答應(yīng)有裂紋、氣孔、重皮、夾渣和碰傷等缺陷。