延續(xù)了Burmester一直堅(jiān)持的"Art For The Ear"，將音響作為藝術(shù)品一樣“精雕細(xì)琢”的理念，結(jié)合了專門設(shè)計(jì)的3D環(huán)繞音場(chǎng)系統(tǒng)，讓車內(nèi)環(huán)境實(shí)現(xiàn)立體聲或多聲道的發(fā)燒級(jí)高清晰度音響回放。

4個(gè)高音喇叭分別安裝在四個(gè)門上，清澈飄逸的聲音從中發(fā)出，如若置身于空曠清新的空間，令人神清氣爽。

同時(shí)為方便外地車主，我們提供了全國(guó)上門安裝服務(wù)。為解決外地客戶的售后擔(dān)憂，我們和深圳、東莞、珠海、汕頭、北京、天津、石家莊、哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、青島、濟(jì)南、西安、昆明、貴陽(yáng)、烏魯木齊、廈門、福州、上海、杭州、蘇州、義烏等大中型城市當(dāng)?shù)亻T店及部分4S店達(dá)成合作協(xié)議，及時(shí)解決車主售后問題。

奔馳全新S級(jí)轎車不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔

Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫，每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。

奔馳原裝高配的柏林之聲音響，能滿足大多數(shù)人群的音響需求，甚至可以說(shuō)門板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計(jì)。如果想提升音響效果，那換柏林之聲無(wú)疑是比較理想的

13喇叭環(huán)繞立體音響，總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓S級(jí)車搖身一變成一座移動(dòng)的音樂廳。

Burmester（柏林之聲）算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌，它成立于1978年的德國(guó)，其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂發(fā)燒友，此外他還是一名專業(yè)的貝斯手，曾與好友一起組過搖滾樂隊(duì)。為了能聽到更好的聲音，Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中，并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。

奔馳S級(jí)的小柏林音響有13個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)功放組成！四個(gè)高音、四個(gè)中音、兩個(gè)低音、兩個(gè)環(huán)繞一個(gè)中置、一個(gè)功放！

安裝一套小柏林音響是完全無(wú)損安裝，廠家已經(jīng)預(yù)留好位置，配件相當(dāng)于是對(duì)號(hào)入座即可！腳坑低音安裝在主副駕駛的地毯下！

門板上的喇叭也是直接替換原車?yán)鹊奈恢?，不過看似簡(jiǎn)單，但是在拆裝工藝及布線走線技術(shù)上還是有一定的技術(shù)含量的！

13喇叭更好分布在全車位置，590瓦功率滿足你日常對(duì)音樂的需求。

Burmester（柏林之聲）, 公司創(chuàng)立于1978年，并以極快的速度崛起于德國(guó)High-End音響工業(yè)?，F(xiàn)已成為世界上更受推崇的高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)制造廠家之一。