造成卡鉆的原因，多是由于底板在提鉆過程中處于打開狀態(tài)，鉆斗與孔壁經(jīng)過多次碰擦后，卡滯在孔壁上，導(dǎo)致鉆斗不能提出樁孔，處理方法當(dāng)發(fā)生底板打開故障后，切忌強行提鉆，以避免底板鉆齒全部切入孔壁，使卡滯阻力繼續(xù)增加。可通過以下措施解決卡鉆故障：在較低扭矩下操縱鉆斗正、反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)，同時將鉆斗緩慢提升。在提鉆過程中，若副泵壓力達到大安全壓力值，應(yīng)立即停止上提，以防止提鉆鋼絲繩因拉力過大而斷裂。此時需將鉆斗下放少許，操縱正、反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)幾圈后再繼續(xù)上提。

這時產(chǎn)生三層，一層是反復(fù)旋轉(zhuǎn)的鉆斗，二層是掉下的渣土既夾層，三層是未切削過的實土，因為鉆斗與孔的直徑相符合，鉆桿旋轉(zhuǎn)又無摩擦阻力→無反作用力→無摩擦力→無加壓力，底板與掉下的余土在水或鉆井泥漿潤滑下，便出現(xiàn)跑偏問題。四、防范跑偏跑偏問題是還可以戰(zhàn)勝的，先緊密聯(lián)系顯示器上的單斗進尺深度。盡管泥層鉆入摩擦阻力小，但時間推移鉆斗內(nèi)部余土增多，對進渣口會形成摩擦阻力，于是提高鉆入摩擦阻力，動力頭上的行星減速機的響聲隨摩擦阻力發(fā)生變化，因此聽動力頭響聲能判定進尺量，當(dāng)鉆入摩擦阻力升高，動力頭的轉(zhuǎn)速也隨著減低，因此根據(jù)鉆桿轉(zhuǎn)速也可以判定進尺量。

鉆機液壓系統(tǒng)部件的保養(yǎng)方法，液壓系統(tǒng)壓力大的解決方案，旋挖鉆機維護保養(yǎng)廠家給出旋挖鉆機故障解決的更多方案。一、旋挖鉆機液壓軟管保養(yǎng)液壓系統(tǒng)的壓力很大，可能要達到40MPa。加上震動和其客觀其它機械應(yīng)力，對液壓軟管會造成很大的破壞。從泵到液壓馬達的液壓軟管被定為SAE100R9AR級，并有4層編織鋼絲。這類軟管用壓力裝配式接頭，因此，必須向湖南有色重型機器有限責(zé)任公司或者直接向軟管銷售商全套購買。不得用低等級的劣質(zhì)軟管或者用配備有可拆卸接頭的軟管代用這種軟管。注意：油壓和水壓都很危險，可能會造成事故；不準(zhǔn)用壓力較低一級的軟管或配具有缺陷接頭的軟管代替高壓軟管。液壓系統(tǒng)的其它液壓軟管根據(jù)情況可用SAE100R2T軟管，這種軟管有2層鋼絲強化層，或者用RIT具有一層鋼絲的軟管。在該設(shè)備的零件表中指明了液壓軟管的尺寸、直徑、長度和質(zhì)量類別。