堿性溶液除油一般在鋼鐵槽中進(jìn)行，溫度為50～80℃之間，除油次數(shù)取決于產(chǎn)量和油污程度，一般為1～2次，對于大批量的零件可采用壓力噴射的施工工藝。金屬表面各種熱處理、機械加工、運輸與保管過程中，不可避免地會被氧化，產(chǎn)生厚薄不均的氧化層。同時，也容易受到各種油類污染、吸附一些其他的雜質(zhì)。關(guān)于金屬表面處理的過程身分以及其測控體例簡直認(rèn)分歧的金屬表面處理液類型、分歧的產(chǎn)物材料和分歧的產(chǎn)物特征金屬表面處理過程身分和對膜層機能的影響水平分歧。

隨著人們的環(huán)保意識增強，以及環(huán)保法規(guī)的落實，傳統(tǒng)鍍鋅工藝技術(shù)的發(fā)展將受到限制，機械鍍鋅技術(shù)屬于“綠色”表面處理技術(shù)，因良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益，機械鍍鋅工藝有很好的應(yīng)用前景。金屬表面處理中的電化除油技術(shù)，就此類技術(shù)實際進(jìn)行應(yīng)用的時候，它本身所利用的也就是指電解作用，且就這一點來講的話，就其在很大的程度上也就是會被直接涂物置于充滿除油液的電解槽當(dāng)中，作為陽極(或陰極)，之后在短時間內(nèi)通直流電。工件表面處理合格后，經(jīng)干燥除去水分，即可進(jìn)入涂裝 ( 陰極電泳前不一定干燥除去水分 ) 。

一般情況下，噴漆工藝能獲得較好的外觀質(zhì)量。噴漆涂層具有較好的光澤、色澤及耐候性，通常用于汽車外涂層、摩托車油箱等外觀要求較高的場合。磷化處理基本方法有浸入法和噴淋法兩種，磷化質(zhì)量雖然在很大程度上取決于除油、除銹的質(zhì)量，但噴淋法對于提高磷化質(zhì)量也是一種有效的工藝手段，并且能縮短工藝時間。涂裝前處理工藝? ，根據(jù)工件材質(zhì)不同如銅、鐵、鋁及鋁合金或塑料等，其前處理工藝條件是有區(qū)別的。

表面淬火不屬于金屬表面處理,屬于金屬表面熱處理工藝,是熱處理的一種,與金屬表面處理不是一個概念，表面激光合金化，噴丸，滲碳，滲氮，碳氮共滲，鍍膜。機械鍍在國內(nèi)有著巨大的發(fā)展空間，再加上國外機械鍍鋅設(shè)備和原料昂貴，工藝復(fù)雜，這些都為國內(nèi)機械鍍鋅工藝及設(shè)備創(chuàng)造了良好的發(fā)展機遇。關(guān)于金屬表面處理的過程身分以及其測控體例簡直認(rèn)分歧的金屬表面處理液類型、分歧的產(chǎn)物材料和分歧的產(chǎn)物特征金屬表面處理過程身分和對膜層機能的影響水平分歧。