2008年1-2月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產值8,629,880千元，比上年同期增長了9.40%；設備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。累計實現(xiàn)產品銷售收入9,972,301千元，比上年同期增長了21.86%；累計實現(xiàn)利潤總額224,978千元，比上年同期增長了128.79%。集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個子行業(yè)，在國民經濟中占有重要的地位。隨著世界經濟的復蘇，特別國際航運業(yè)的高速發(fā)展，作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產業(yè)，集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)將迎來一個發(fā)展的新時期。

技巧編輯1、集裝箱發(fā)放和交接的依據(jù)：集裝箱的發(fā)放和交接，應依據(jù)《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據(jù)》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業(yè)務的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱（發(fā)箱）、交箱（還箱）、進場（港）、出場（港）等手續(xù)。2、交接責任的劃分：（1） 船方與港方交接以船邊為界。（2） 港方與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以港方檢查橋為界。（3）堆場、中轉站與貨方（或其代理人）、內陸（公路）承運人交接以堆場、中轉站道口為界。通常情況下靠風口的百葉自重而自然下垂，隔絕室內外的空氣交換，當室內氣壓大于室外氣壓時，氣流將百葉吹開而向外排氣，反之室內氣壓小于室外氣壓時，氣流不能反向流入室內，該風口有單向止回作用。（4） 港方、堆場中轉站與內陸（鐵路、水路）承運人交接以車皮、船邊為界。

注意事項：1.接到客戶全套單據(jù)后，應確認貨物的商品編碼，然后查閱海關稅則，確認進口稅率、確認貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗，則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)1票、合同、進口報關單兩份。2.換單時應催促船舶代理部門及時給海關傳艙單，如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系，確認艙單是否轉到海關。3.當海關要求開箱查驗貨物時，應提前與場站取得聯(lián)系，調配機力將所查箱子調至海關指1定的場站。但是由于鋁合金的熱傳遞速度非?？?，所以在夏天使用過程中，容易結露。（事先應與場站確認好調箱費、掏箱費。）