危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)大致可以分為三大類(lèi)

我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)品的定義為：易燃、易爆、易腐蝕、放射性、性、性的物品，因?yàn)檫@些物品本身存在著很大的安全隱患，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)有更多危險(xiǎn)發(fā)生，于是專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸這些物品的車(chē)輛就叫危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛。我國(guó)危險(xiǎn)品主要分為九類(lèi)，但部分危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)之間差異性并不大，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)大致可以分為三大類(lèi)，一是易燃易爆物品危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)輸氣瓶、、、易燃?xì)怏w/液體/固體等物品；二是油品運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)輸成品燃油；三是化工液體運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)輸腐蝕性強(qiáng)、有毒性、有放射性等化工原料物品。

油品類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)識(shí)別度

油品類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)識(shí)別度非常高，裝載物品的不是箱體而是密封的油罐，油品類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)基本上就是加油車(chē)和運(yùn)油車(chē)兩種，加油車(chē)主要提供流動(dòng)加油服務(wù)，一般使用輕卡底盤(pán)，運(yùn)油車(chē)主要將油品從煉油廠運(yùn)輸?shù)郊佑驼?，一般使用中重卡底盤(pán)。因化工液體類(lèi)危險(xiǎn)品相對(duì)比較少見(jiàn)，國(guó)家對(duì)其生產(chǎn)、運(yùn)輸管理更嚴(yán)格，一般生產(chǎn)、加工處理在同一場(chǎng)地，所以化工液體類(lèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)銷(xiāo)量較少。

卸油管尾端低于卸油閥門(mén)口

卸油管尾端低于卸油閥門(mén)口，一是罐內(nèi)油品沒(méi)有卸干凈，卸油閥門(mén)又沒(méi)有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故；二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車(chē)場(chǎng)，造成污染或發(fā)生事故。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時(shí)，提醒尾隨車(chē)輛本車(chē)的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車(chē)、尾隨時(shí)，判斷失誤，而發(fā)生事故。在通過(guò)三岔路口會(huì)車(chē)時(shí)，提醒對(duì)方自己車(chē)輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方搶會(huì)。同時(shí)，反光條也是檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車(chē)輛反光條的清潔。

在對(duì)駕駛員管理上，可以通過(guò)身份識(shí)別技術(shù)和車(chē)載攝像頭，來(lái)對(duì)駕駛?cè)松矸荽_認(rèn)和駕駛行為狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和績(jī)效考核。

在對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和危險(xiǎn)品監(jiān)測(cè)上，可以通過(guò)車(chē)載外路攝像頭、車(chē)載OBD端口和傳感器對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)、車(chē)況信息以及危險(xiǎn)品貨物狀態(tài)（是否存在泄漏、被盜或溫度壓力等變化）進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。

在對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛定位上，可以通過(guò)GNSS精準(zhǔn)定位車(chē)輛位置信息，進(jìn)行車(chē)輛位置跟蹤，路線規(guī)劃，運(yùn)輸時(shí)間預(yù)估等，提升運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。