無(wú)縫方矩管市場(chǎng)需求淡季以至，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力日益增大;而出臺(tái)刺激措施穩(wěn)增長(zhǎng)又不再是中央的施政減壓重點(diǎn)，主要還將依靠深化改革，加快轉(zhuǎn)型調(diào)結(jié)構(gòu)等政策紅利。產(chǎn)品材質(zhì)：20#，16mn，Q235B,Q345B,Q245R,Q345R,Q345QC,201,304,316L等。受此影響，我國(guó)鋼鐵需求在未來(lái)的一段時(shí)期內(nèi)，需求增速還將繼續(xù)高位回落、甚至負(fù)增長(zhǎng);鋼鐵行業(yè)在結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的過程中產(chǎn)能、產(chǎn)量過剩現(xiàn)象或許還將階段性呈現(xiàn);鋼廠之間的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更加的激烈。而經(jīng)過殘酷淘汰過來(lái)的無(wú)縫方矩管鋼貿(mào)商們，對(duì)市場(chǎng)的把握也會(huì)更加的謹(jǐn)慎，因此，在資金壓力持續(xù)偏緊、終端需求疲軟，鋼廠間競(jìng)爭(zhēng)白熱化等方面的作用下，未來(lái)鋼貿(mào)商繼續(xù)為此低庫(kù)存、小規(guī)模操作市場(chǎng)的可能性較大，也將成為新常態(tài)。

        經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)需求仍然偏弱，制造行業(yè)景氣不足，鋼鐵行業(yè)景氣下降，終端需求明顯減弱，鋼廠庫(kù)存維持高位，鋼企資金壓力增大，社會(huì)庫(kù)存連續(xù)下降，市場(chǎng)信心依舊不足，短期鋼市維持震蕩。預(yù)計(jì)本周國(guó)內(nèi)方矩管市場(chǎng)將小幅盤整。

      11月國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)雖然受到多重因素的刺激，但仍如預(yù)期保持窄幅震蕩態(tài)勢(shì)，APEC會(huì)議限產(chǎn)、基建項(xiàng)目密集投放、央行降息等對(duì)方矩管現(xiàn)貨市場(chǎng)的影響相對(duì)有限。

　　12月市場(chǎng)基本面有所企穩(wěn)，宏觀經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)小幅回升，流動(dòng)性續(xù)降;成本綜合指數(shù)續(xù)降;需求數(shù)據(jù)顯著回升。目前無(wú)縫方矩管價(jià)格跟周邊市場(chǎng)價(jià)格開始逐漸縮小價(jià)差，加上鋼廠加大了直發(fā)力度，本地流通市場(chǎng)進(jìn)一步縮小。經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑之下，政策力度逐漸加大，各項(xiàng)改革措施和發(fā)展規(guī)劃密集出臺(tái)、房地產(chǎn)抑制放松、基建投資擴(kuò)張，以至直接降息。短期內(nèi)對(duì)市場(chǎng)心理有一定刺激作用，以至市場(chǎng)階段性觸底，但是我們認(rèn)為并不會(huì)有較大實(shí)際的作用。

      鋼鐵行業(yè)在2009年由于刺激政策的激勵(lì)，不僅產(chǎn)能激增，而且出現(xiàn)了顯著的擴(kuò)張杠桿過程。總體來(lái)看，當(dāng)前價(jià)格已經(jīng)進(jìn)入新的下行通道，后期市場(chǎng)可能會(huì)持續(xù)下行。鋼材普遍作為融資工具，社會(huì)庫(kù)存急劇膨脹，占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率高達(dá)30%以上。大潮退去后，需求增長(zhǎng)減速，行業(yè)產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)價(jià)格崩潰，鋼貿(mào)危機(jī)爆發(fā)。去產(chǎn)能同時(shí)，收縮杠桿更加劇烈。社會(huì)庫(kù)存占月度鋼材表觀消費(fèi)量的比率下滑至歷史低位。

　　2015年內(nèi)，方矩管市場(chǎng)依然反轉(zhuǎn)不易?，F(xiàn)階段，多數(shù)鋼貿(mào)商仍選擇低庫(kù)存來(lái)規(guī)避降價(jià)可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，因此遇到重大利好補(bǔ)貨的熱情也是大不如從前。新常態(tài)下，人口紅利終結(jié)，儲(chǔ)蓄率出現(xiàn)拐點(diǎn)，固定資產(chǎn)投資增速下行。寬松周期重啟，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)增速下降。鐵礦石供應(yīng)進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局惡化。鋼材消費(fèi)進(jìn)入平臺(tái)期，產(chǎn)量和需求弱增長(zhǎng)。房地產(chǎn)大周期結(jié)構(gòu)性拐點(diǎn)，汽車行業(yè)維持個(gè)位水平增速。鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，去杠桿持續(xù)，社會(huì)庫(kù)存周期弱化。