重油催化裂化裝置汽提段及汽提工藝研究進展

 文章摘要：重油催化裂化裝置沉降器內(nèi)汽提段的作用越來越受到重視,因為高xiao的汽提段可以降低焦炭的產(chǎn)率。國內(nèi)外對汽提段的擋板型式、擋板傾角、裙板結(jié)構(gòu)、蒸汽噴嘴分布等進行了改進,設(shè)計了預(yù)汽提及多段汽提,增加水蒸氣和催化劑的接觸面積。考察了汽提溫度、時間、水蒸氣量等汽提工藝條件對汽提效率的影響,認為汽提段存在重油液相分的化學(xué)反應(yīng),應(yīng)對重油催化裂化汽提段結(jié)構(gòu)和汽提工藝進行優(yōu)化,以提高汽提效率,減少裝置結(jié)焦。92分鐘（如果料位只局限于汽提段）?如果蒸汽提段提高兩噸藏量，停留時間為：6。

新型高xiao的汽提器是提高汽提技術(shù)的主要研究方向。其發(fā)展方向呈結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，目的是為了使催化劑流態(tài)化更加均勻，避免偏流、集束和汽泡的產(chǎn)生。具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)的新型汽提器對材質(zhì)、制造、安裝等方面提出了較為苛刻的要求，制約了它的推廣應(yīng)用。琦昌生產(chǎn)是一家專業(yè)生產(chǎn)汽提段價格的廠家，我們自始至終堅持“不斷更新、品質(zhì)為先、竭誠服務(wù)、共創(chuàng)輝煌”的企業(yè)宗旨，我們有能力和信心與客戶攜手并進。改善汽提段的工藝參數(shù)、采用預(yù)汽提和多段汽提技術(shù)是在原有汽提器結(jié)構(gòu)上進一步提高汽提效率的有效手段。

很多人會問琦昌廠家這個問題，如果你不知道就一起來看看吧。汽提段價格的油氣如何到集氣室內(nèi)？這里做出以下講解：

1、沉降器內(nèi)的粗旋和細旋是直連形式的，有導(dǎo)氣管到二級入口

2、沉降器內(nèi)的粗旋和細旋是軟連接形式的，粗旋和細旋中間有縫隙

琦昌科技公司集設(shè)備設(shè)計、制造，裝置技改、檢修，襯里研制、生產(chǎn)、施工于一體，憑著在煉油裝置工作的多年經(jīng)驗和理論依據(jù)，尤其對催化裝置各部位不同的工況有深入的了解，能根據(jù)用戶的要求進行不同的處理，確保裝置長周期安全運行。

減壓塔汽提段

減壓塔汽提段的板效率和氣體壓力對低溫蠟燭拔出來率及減壓渣油中500℃下列餾分含水量等性能指標(biāo)有明顯的危害。固舌塔板用以減壓塔汽提段存有效率低、氣體壓力大的缺陷，無法考慮減壓塔汽提段的實際操作延展性規(guī)定。對于所述難題，對傳統(tǒng)式的固舌塔板設(shè)計方案方式 及計算方法開展了較為、小結(jié)，明確提出減壓塔汽提負荷下固舌塔板液漏點測算的調(diào)整關(guān)系式和切合實際的固舌塔板新設(shè)計方案方式 。現(xiàn)在很多裝置中已經(jīng)采用了各種形式的多段汽提技術(shù)，可以預(yù)見在未來一段時間內(nèi)將有越來越多的裝置采用這一類技術(shù)。根據(jù)基礎(chǔ)理論剖析和當(dāng)場統(tǒng)計數(shù)據(jù)較為了在減壓塔汽提段選用固舌塔板和規(guī)整填料的區(qū)別，表明選用規(guī)整填料能夠合理地處理減壓塔汽提段效率低、氣體壓力大、延展性小的難題。