柯賽德,1948年在德國創(chuàng)建的潤滑油品牌，德國的工業(yè)重鎮(zhèn)曼海姆是我們的發(fā)源地?？沦惖略诮⒌臅r候，就強(qiáng)調(diào)：科研才能，讓創(chuàng)新的成為品牌觀念，一直從事潤滑油新技術(shù)的研究。幾十年的時間，柯賽德創(chuàng)造生產(chǎn)了金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油、特種合成潤滑脂、工業(yè)潤滑脂、工業(yè)設(shè)備潤滑油的四個系列的產(chǎn)品，我們有幾百種潤滑產(chǎn)品，能夠在電力、鋼鐵、化工、玻璃、造紙、紡織、水泥礦山、壓縮機(jī)、金屬加工等許多領(lǐng)域使用。

以下是選擇滑脂的幾個重要因素：

●機(jī)械種類

●工作情況，如振動和主軸的方向是水平或垂直

●軸承種類與大小

●工作溫度

●冷卻情況

●工作負(fù)荷情況

●密封效果

●速度范圍

●外圍環(huán)境

機(jī)器設(shè)備若是要發(fā)揮到佳狀況軸承必須得到正確的對心工作,并且避免極高溫、潮濕及污染的環(huán)境。

適當(dāng)?shù)臐櫥c保護(hù)計劃，以及軸承狀態(tài)監(jiān)測工作是發(fā)揮軸承高壽命的重點(diǎn)。當(dāng)軸承損壞時可能導(dǎo)致非預(yù)期性的設(shè)備停機(jī)?？v然是一小時的停機(jī)，由于軸承的提前失效可能造成巨大的生產(chǎn)損失。若要確保設(shè)備健康運(yùn)作，除了依靠軸承外，還要注意操作環(huán)境、正確安裝和定期維護(hù)。

潤滑是研究齒輪相對運(yùn)動、相互作用的表面科學(xué)所不可缺少的內(nèi)容。例如，在負(fù)荷不大的情況下，齒輪副的表面粗糙度與潤滑油膜厚度成為一對矛盾。為保證流體動力膜或彈流膜的形成，可以要求更光滑的齒面，使凸起高度小于油膜厚度，也可以要求更厚的油膜將稍大的凸起掩蓋，二者都可達(dá)到將摩擦齒面隔開的目的。

這后一種辦法就是通過選用合適粘度的潤滑油實(shí)現(xiàn)的。在負(fù)荷變大的情況下，流體動力膜及彈流膜在壓力下不能保持住而發(fā)生，使齒面凸峰相碰。在齒輪制造中采用先進(jìn)技術(shù)是減輕這種碰撞的必要條件，但不是充分條件。隻有當(dāng)同時采用先進(jìn)的潤滑技術(shù)，選用可在齒面形成邊界潤滑膜的齒輪油時，控制齒輪失效才成為可能。由此可見，合理潤滑可以避免、減輕和延緩齒輪失效。因而，人們將齒輪潤滑劑看作是齒輪機(jī)構(gòu)的元件之一。

選用合適的機(jī)油規(guī)格。1、根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用燃料選擇相對應(yīng)系列的發(fā)動機(jī)機(jī)油機(jī)選用S系列油；柴油機(jī)選用C系列油；發(fā)動機(jī)選用機(jī)油。機(jī)油使用等級的選用。由于機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān)，因此，可按附加裝置的類型來選用機(jī)油的使用等級。①沒有附加裝置的發(fā)動機(jī)可選用SD級油。②有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）裝置的發(fā)動機(jī)可選用SE級油。③有廢氣再循環(huán)（ECR）系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)應(yīng)選用SF級油。④裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的機(jī)，要選用SG級以上的機(jī)油。⑤對于采用新型材料和新技術(shù)的中電噴機(jī)則應(yīng)選用SJ以上的機(jī)油。