筆者施工的某工地，塔吊與小區(qū)架空高壓線極近，應(yīng)高壓線由架空改為埋地的費(fèi)用較高甲方不能接受，后改為在高壓線外圍搭設(shè)防護(hù)棚并對(duì)塔吊增加限位器裝臵的方法進(jìn)行處理。另外，當(dāng)工地內(nèi)多臺(tái)塔吊同時(shí)使用時(shí)，在滿足作業(yè)面使用要求的前提下，塔吊之間的距離好不小于其作業(yè)半徑。2.3滿足塔吊基礎(chǔ)設(shè)臵的要求福州地處閩江邊，地表雜填土以下多為淤泥質(zhì)土，承載力極低。由于地表土無(wú)法承受塔吊基礎(chǔ)荷載，塔吊基礎(chǔ)普遍采用樁基礎(chǔ)配鋼筋混凝土承臺(tái)。

過(guò)程中如需要改變吊臂的長(zhǎng)度(加長(zhǎng)或縮短)時(shí)都不用拆下整個(gè)吊臂，而在空中就可以完成臂節(jié)的加、減。普通塔吊受拉桿的限制，吊臂只能拆掉吊點(diǎn)以外的臂節(jié)，要拆掉吊臂拉桿難度很大，這時(shí)采用平頭塔就可以在空中很方便地任意拆掉臂節(jié)。

（5）便于施工現(xiàn)場(chǎng)受限條件下的塔吊拆裝。

如果受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，汽車起重機(jī)無(wú)法靠近時(shí)采用平頭塔無(wú)疑是佳的方案。因?yàn)槠筋^塔獨(dú)有的吊臂連接方式使整個(gè)臂架可以在空中逐節(jié)拆裝，必要時(shí)可以直接從運(yùn)輸車輛上取放臂節(jié)。

這些都不是理由。保養(yǎng)并不是由司機(jī)去做的，是由租賃單位來(lái)進(jìn)行的。我所在的項(xiàng)目部租賃單位每個(gè)月會(huì)對(duì)塔吊進(jìn)行一次詳細(xì)認(rèn)真的檢查，這個(gè)檢查不是流于形式，而是扎扎實(shí)實(shí)的檢查。要能發(fā)現(xiàn)存在的隱患，并且能及時(shí)的進(jìn)行處理。這家單位至今為止塔吊還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)安全事故。所以我說(shuō)選擇一個(gè)有資質(zhì)有品牌的單位是很重要的，不能僅僅只是看單價(jià)便宜。對(duì)這些重大的危險(xiǎn)源來(lái)說(shuō)，服務(wù)比價(jià)格更重要。

關(guān)于塔吊的那些事，還想說(shuō)點(diǎn)，你怎么看？

有些人說(shuō)項(xiàng)目部會(huì)要求塔吊司機(jī)去違作業(yè)，冒險(xiǎn)吊物。