升降柱,又叫升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁

升降柱，又叫升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等常用名，升降柱又分為自動(dòng)升降柱、手動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱和液壓式等多種；自動(dòng)升降柱又可分為液壓式升降柱其主要是為敏感區(qū)域防止非允許車(chē)輛強(qiáng)行闖入而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性?？梢愿鶕?jù)不同客戶(hù)的不同的需求，具有多種配置方式可供用戶(hù)選擇，可以滿(mǎn)足各種客戶(hù)的功能要求。

升降柱應(yīng)用常識(shí)常規(guī)攔截:反恐

升降柱應(yīng)用常識(shí) 常規(guī)攔截：反恐升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài)，有車(chē)輛需要通過(guò)時(shí)，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車(chē)牌識(shí)別、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等）后，升降柱將會(huì)降下打開(kāi)通道口放行車(chē)輛通行；車(chē)輛通過(guò)后經(jīng)傳感器判斷車(chē)輛已通過(guò)后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口，或通過(guò)遙控、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口；

液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié)

液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié) 調(diào)試 控制箱連接后，進(jìn)行通電試驗(yàn) 在控制箱內(nèi)設(shè)置升降時(shí)間，手持無(wú)測(cè)試。 調(diào)整手動(dòng)下降裝置后，將液壓升降柱調(diào)整到上升狀態(tài)，將升降柱上的兩根信號(hào)線短接，升降柱即可下降。 芯具有方形線控制箱COM，X0，X1，X2，分別對(duì)應(yīng)于一個(gè)手動(dòng)按鈕的共用端子，上，下，暫停。測(cè)試手動(dòng)按鈕)，以確保正常的動(dòng)作，上升和下降是用遙控器是一致的。 注：電梯是用遙控器的方向不一致時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)線，馬達(dá)控制盒的變化的線。 回填夯土 設(shè)備調(diào)試無(wú)誤后，填砂夯實(shí)，與地面留200mm的距離。 注：壓實(shí)過(guò)程，以確保與地面平行的裝置。 鋪平地面 保證液壓升降柱與地面平行，可在夯實(shí)土層上澆筑水泥，與地面齊平，恢復(fù)路面.. 注：為防止水泥濺入液壓升降柱頂部，可用塑料薄膜覆蓋升降柱頂部。澆筑完畢后，用小刀開(kāi)膜。