2、據(jù)統(tǒng)計(jì)，有20~25%的人身事故發(fā)生在模具的安裝、調(diào)整和機(jī)床檢修保養(yǎng)過(guò)程中，其中大多數(shù)發(fā)生在25~100噸的機(jī)床上，而且多為傷手?jǐn)啾鄣氖鹿?，甚至有事故發(fā)生的。

發(fā)生這些事故的原因大概有三個(gè)

一是這些機(jī)床多為腳踏開(kāi)關(guān)操作的剛性離合器雙飛輪結(jié)構(gòu)，又沒(méi)有大型沖床上設(shè)有的電動(dòng)寸動(dòng)機(jī)構(gòu)。調(diào)整滑塊時(shí)，人工盤(pán)動(dòng)飛輪較16噸以下的沖床費(fèi)力得多，操作者往往違反安全規(guī)定，采用點(diǎn)動(dòng)電機(jī)的方式使滑塊下滑。由于雙飛輪傳動(dòng)系統(tǒng)的慣性較大，（一旦全速轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，斷電后，若是空轉(zhuǎn)，還要轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)分鐘才能停止，若是啟動(dòng)了滑塊，也能連沖數(shù)十個(gè)沖程。液壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域適應(yīng)于幾乎所有需要壓力加工的工藝，包括木材、鋼材、廢料加工等等。）所以在飛輪看起來(lái)轉(zhuǎn)得很慢時(shí)身體進(jìn)入滑塊下的危險(xiǎn)區(qū)，也會(huì)發(fā)生傷人事故。

二是在安裝模具過(guò)程中，所有現(xiàn)在已知的安全保護(hù)裝置均不起作用，但此時(shí)人體都必須進(jìn)入滑塊的危險(xiǎn)區(qū)才能順利作業(yè)，且操作者的注意力一般均集中在模具上，一旦在飛輪未停時(shí)誤碰觸腳踏，便會(huì)出事。

三是從事這類(lèi)工作的人員，大都是技術(shù)素質(zhì)較高，又不直接從事沖壓零件作業(yè)的模具調(diào)整工，機(jī)床維修工、質(zhì)量檢驗(yàn)員、模具制造試模工等人員，他們的工作對(duì)象，不象沖壓工那樣專(zhuān)一，往往是本單位的一批沖床，所以對(duì)每臺(tái)機(jī)床的操作性能和要求，不可能象操作工那樣熟練，再加上這些工作不象沖壓零件那樣具有規(guī)律性，一旦配合不當(dāng)，便會(huì)出事。在某些工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家,模具工業(yè)的加工精度已達(dá)到微米級(jí),在一定的條件下,可取代切削加工。

1、大型機(jī)床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當(dāng)，也容易發(fā)生事故。

2、沖壓設(shè)備本身保養(yǎng)維護(hù)不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動(dòng)器摩擦力矩太小而自動(dòng)下滑、電動(dòng)操作開(kāi)關(guān)發(fā)生常閉故障等，都會(huì)引起事故的發(fā)生。這類(lèi)事故約占5%。

3、不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標(biāo)準(zhǔn)、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯(cuò)誤操作，會(huì)引起模具爆裂傷人，沖壓事故很多由此產(chǎn)生。

4、工作場(chǎng)地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。

預(yù)防沖床人身事故的途徑

武漢市華鑫鉚接機(jī)械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國(guó)內(nèi)較早從事鉚接機(jī)研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來(lái)，企業(yè)為國(guó)內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個(gè)品種的產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于五金、工具、汽車(chē)、汽車(chē)配件、摩托車(chē)配件、機(jī)械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。精沖作為一種新的精密成形技術(shù)，具有尺寸精度高、表面光潔度好的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)零部件、家用電器等行業(yè)。

1.進(jìn)口沖壓生產(chǎn)線班組操作

2.根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和生產(chǎn)訂單設(shè)置壓機(jī)和設(shè)備

3.確保產(chǎn)品的產(chǎn)量、效率和質(zhì)量

4.根據(jù)圖紙以及檢測(cè)要求確保生產(chǎn)質(zhì)量

5.遵守安全程序/要求

6.確保安全生產(chǎn)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)錄入

7.保持生產(chǎn)環(huán)境滿足5S要求