雙機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)經(jīng)多年使用、維修后，由于疲勞、磨損、銹蝕、配套元器件老化等不可避免的原因，可能出現(xiàn)主要結(jié)構(gòu)、部件、主要配套件部分或全部失去原有功能，故障頻次增加等情況。

       致使雙機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)的使用性能劣化，不能滿足生產(chǎn)工藝要求，無(wú)xiu復(fù)價(jià)值或無(wú)法修復(fù)。使用和維修安全性差，繼續(xù)使用或維修可能造成損壞和人身傷害事故。在上述任一情況，或由于安全原因的其他情況下，用戶單位應(yīng)當(dāng)對(duì)折彎?rùn)C(jī)停止使用（報(bào)廢）。

       對(duì)停止使用的雙機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)應(yīng)當(dāng)由技術(shù)熟練人員切斷其電氣、液壓等方面的一切動(dòng)力源，泄放掉雙機(jī)聯(lián)動(dòng)折彎?rùn)C(jī)內(nèi)部可能殘存的能量，要拆卸時(shí)，也應(yīng)由技術(shù)熟練人員進(jìn)行拆卸處理。

(1)操作人員要穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，并按照操作規(guī)程等規(guī)定來(lái)操作數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。

(2)在啟動(dòng)機(jī)器前，要對(duì)電機(jī)、開(kāi)關(guān)和線路等方面進(jìn)行檢查，機(jī)器設(shè)備是否有可靠的接地，開(kāi)關(guān)按鈕等是否在正確位置。

(3)上下模的重合度及堅(jiān)固性要進(jìn)行檢查，定位裝置是否能夠正常工作。

(4)機(jī)器設(shè)備啟動(dòng)后，先空運(yùn)轉(zhuǎn)1到2分鐘，沒(méi)有問(wèn)題后才能開(kāi)始工作。

(5)折彎?rùn)C(jī)工作時(shí)，應(yīng)由專人進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，各個(gè)部位人員密切配合，聽(tīng)從安排指揮。

      折彎?rùn)C(jī)出產(chǎn)出來(lái)的型鋼相對(duì)于一般熱軋出產(chǎn)的鋼材有比較大的優(yōu)勢(shì)，首要體現(xiàn)在折彎?rùn)C(jī)鋼材殘留應(yīng)力比較小，焊縫密布，重要的是，折彎成型的辦法在出產(chǎn)實(shí)踐中能夠出產(chǎn)出具有很雜亂界面形狀的型鋼，這一點(diǎn)是許多傳統(tǒng)工藝所無(wú)法比美的。

　　對(duì)于折彎?rùn)C(jī)力學(xué)功能的優(yōu)良性，能夠從下邊的例子看出來(lái)，在美國(guó)，椐有關(guān)查詢資料顯現(xiàn)，折彎方矩形管和熱軋H型鋼在修建業(yè)中的用量約為1：1的關(guān)系，在20世紀(jì)90年代，修建鋼構(gòu)造所用折彎?rùn)C(jī)的份額乃至超越熱軋H型鋼的用量，其間，折彎構(gòu)造焊管約占修建鋼構(gòu)造用鋼量的25%，各種開(kāi)口折彎?rùn)C(jī)在修建鋼構(gòu)造用鋼量中的份額也在20%以上。