無(wú)油空壓機(jī)和有油空壓機(jī)的區(qū)別：

　　無(wú)油空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體比一般的有油空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體質(zhì)量要高很多倍，無(wú)油空壓機(jī)一般用于壓縮空氣質(zhì)量要求比較高的行業(yè)，如食品，等行業(yè)。

　　空壓機(jī)中的有油和無(wú)油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機(jī)含油量大，無(wú)油機(jī)的含油量為0.01ppm，所以用這個(gè)含油量來(lái)區(qū)分空壓機(jī)有油與無(wú)油。

　　還有一種是全無(wú)油的空壓機(jī)，它不是采用有油潤(rùn)滑，而是采用樹(shù)脂材料潤(rùn)滑，艾璞精機(jī)無(wú)油渦旋空壓機(jī)，是研制一種全無(wú)油空壓機(jī)，動(dòng)渦旋盤圍繞靜渦旋盤基圓中心轉(zhuǎn)動(dòng)，二者相互嚙合，實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣過(guò)程，所制作出來(lái)的壓縮空氣達(dá)到了ISO 8573-1 CLASS 0認(rèn)證，確保提供的壓縮空氣100%無(wú)油，為用戶提供的壓縮空氣，以滿足用戶對(duì)氣源的需求。

空壓機(jī)常見(jiàn)報(bào)警原因與處理方法：

　　空壓機(jī)作為主要的氣動(dòng)能源，很多行業(yè)都會(huì)運(yùn)用到空壓機(jī)，空壓機(jī)在使用的過(guò)程中，一旦使用時(shí)間久了，就會(huì)出現(xiàn)一些故障。一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)對(duì)生產(chǎn)制造形成損失，所以當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，方能挽回?fù)p失。因此熟悉空壓機(jī)的故障并且能夠及時(shí)的處理是相當(dāng)有必要的，下面就對(duì)空壓機(jī)幾種常見(jiàn)問(wèn)題做個(gè)簡(jiǎn)單介紹：

　　1、溫度過(guò)高：指壓縮機(jī)出口的壓縮空氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、120℃跳閘。

　　2、壓力太高：指壓縮機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

　　3、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過(guò)過(guò)濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

　　4、排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

　　5、管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過(guò)了機(jī)器運(yùn)行壓力。

　　空壓機(jī)因?yàn)椴煌娜耸褂茫h(huán)境不同，出現(xiàn)的故障還有有很多，所以故障也許并非如上所述幾點(diǎn)，對(duì)此除了聯(lián)系售后外，平時(shí)按照規(guī)范使用也是避免出故障的一個(gè)有效的辦法。

無(wú)油靜音空壓機(jī)改造要合理才能更好:

　　很多工業(yè)用無(wú)油靜音空壓機(jī)出于節(jié)能考慮，限制無(wú)油靜音空壓機(jī)功率，導(dǎo)致無(wú)油靜音空壓機(jī)壓縮能力低于設(shè)計(jì)值，尤其是夏季載荷升高時(shí)輸送量將明顯下降，由于散熱能力有限，使得生產(chǎn)線其它設(shè)備不能滿荷運(yùn)行，降低了生產(chǎn)效率。

　　無(wú)油靜音空壓機(jī)雙機(jī)并聯(lián)的運(yùn)行模式運(yùn)行效率不高，穩(wěn)定性欠佳，兩臺(tái)無(wú)油靜音空壓機(jī)并聯(lián)工作，雖然能夠明顯增加總流量，但是單臺(tái)無(wú)油靜音空壓機(jī)的工作流量要比單機(jī)工作時(shí)低，因此每臺(tái)無(wú)油靜音空壓機(jī)的工作效率都下降了。

　　雙機(jī)并聯(lián)的總壓縮流量要比獨(dú)立工作的流量小，而且并聯(lián)之后流量增加，管道阻力損失將隨之增大，機(jī)組的安全性也受到影響。