鋼結構廠房制作及運輸的控制

鋼結構廠房制作及運輸的控制 鋼結構廠房制作尺寸的，是確保整體結構尺寸和鋼結構廠房廠房安裝順利的基本和前提條件，因此，要準確把握好諸如鋼柱的直線度和扭曲、柱和梁的連接孔到柱底板的距離、連接孔本身的加工精度、屋面梁的直線度和柱梁連接板的加工精度、梁柱上的系桿或支撐連接板相對于梁柱本身的位置尺寸、檁托板的位置尺寸等。 目前鋼結構廠房廠房中柱由外購H鋼加工或板材組裝而成，如果是現成的H型鋼加工，則柱子的制作精度容易控制；如果是由板材組裝而成，則在組裝、焊接后要注意對鋼柱進行，以確保鋼柱直線度并防止扭曲。屋面梁大部分為人字形結構，往往由2榀或4榀組裝而成。

鋼結構廠房安裝過程中的獨立排架部分應盡快形成穩(wěn)定結構

在鋼結構廠房廠房安裝過程中，各個獨立的排架部分應盡快形成穩(wěn)定結構。通過以上方法，可依次將其他幾個部位分別安裝，使整個廠房先有間隔的穩(wěn)定的排架結構，這樣可以將整個廠房安裝時產生的累積誤差分散到各個部分，也可以避免因自然條件影響，使已經安裝的鋼構件變形或脫落甚至傾覆等。 在其他各排架之間的鋼柱、鋼梁安裝時，也應獨立測量和糾偏，而不能以旁邊的排架作基準。在整個主體結構安裝過程中，局部排架結構安裝就位并且糾偏后，要對高強螺栓作終擰，終擰扭矩值一定要符合規(guī)范要求，檢查人員應抽樣測量并記錄。

冷加工廠房按生產和建筑特點可分為重型和輕型兩類

冷加工是與熱加工相對而言的，冷加工廠房是生產過程中不散發(fā)大量余熱的廠房。按生產和建筑特點可分為重型和輕型兩類：①重型冷加工廠房。它的加工件的體積、重量都比較大。廠房設計應著重解決鐵路運輸和重型吊車與廠房的關系，以及輕、重部件加工工段的組合等問題。這類廠房平面常將機械加工和裝配工段跨間相互垂直布置。重型部件加工跨間緊靠露天倉庫，其余跨間按部件輕重依次排列。也可采用全部平行跨間的組合，由廠房一端引入鐵路專用支線，另一端布置生活間。重型冷加工廠房體量大，應合理選擇結構形式，處理好廠房體形和立面尺度問題，一般可將輔助用房、辦公室、生活間等合并建筑，以節(jié)約用地。②輕型冷加工廠房。這種廠房中的加工件都較輕，但數量大，品種多；對生產連續(xù)性要求較高，工藝更新周期短，因而在運輸路線和設備布置方面要有更大的靈活性。為加大靈活性，宜采用標準設計的大柱網靈活車間，以利于布置不同方向的流水線。結構上要考慮懸掛運輸工具路線改變的可能性。廠房內可采用輕型活動隔墻，以適應生產工藝變更的需要。此外，由于加工精度高，人員密集度高，自然采光和通風的要求比重型加工廠房高。

鍋爐房和煤氣站有什么區(qū)別?

大、中型工廠一般都設有各種動力站。動力站建筑可分為兩類：一類是供電、供熱、供煤氣的站房，如自備電站、鍋爐房、煤氣站等；另一類是供氫氣、氧氣、、壓縮空氣的站房。 ①鍋爐房和煤氣站。在以煤為主要能源的工廠內，常將二者靠近安排，以便共同使用水處理系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)，設在廠區(qū)內靠近運輸干線的地方。較大型鍋爐房和煤氣站的主要建筑多為三層，以便實現運煤、儲煤、除灰的機械化。鍋爐房分為加煤層、運轉層和出灰層；煤氣站分為運煤走廊、煤斗和操作間、發(fā)生爐和除渣間。此外，鍋爐房還設有煙囪和除塵設施；煤氣站的室外設有靜電除焦油、循環(huán)用水等設備和洗滌塔、冷卻塔。高壓鍋爐房和煤氣站還應采取防雷、防爆設施。 ②氫氣站、氧氣站、發(fā)生站、壓縮空氣站。在總平面布置上這些動力站應靠近其用量較大的車間，以便于瓶罐運輸或縮短管線。氫氣站、氧氣站和發(fā)生站都有較大的火災和危險性，因此氧氣站應設在發(fā)生站和向大氣中排放可燃氣體的車間的上風位，發(fā)生站應設在壓縮空氣站的下風位。這類站房相互間要有一定的安全距離。它們所用原料主要是建筑周圍的空氣，所以應保持所處地段空氣的潔凈。