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佛山家具城貨代費(fèi)用性價(jià)比出眾【永灃航】

發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 03:31  

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  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊(cè)資金500萬(wàn)元,是集外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國(guó)家頒發(fā)的“無(wú)船承運(yùn)人”資格;專業(yè)從事國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)和拼箱貨運(yùn)代理及貨物進(jìn)出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。佛山家具城貨代費(fèi)用價(jià)格




   哪些貨物是不能辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪?

   1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等,因?yàn)楹_\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其他運(yùn)輸方式,在時(shí)間上更長(zhǎng)一些,鮮活類貨物如果使用集裝箱海運(yùn)的話,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中貨物就會(huì)變質(zhì)。

  2、貨物重量超過(guò)集裝箱的承重重量的,這種貨物不能通過(guò)集裝箱海運(yùn)。

  3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運(yùn),一些大的配件超高、超寬,這些貨物只能通過(guò)散貨船放在船艙或者甲板上來(lái)運(yùn)輸。

  4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸?;蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?,按商運(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸使用自備集裝箱的,不再按集裝箱運(yùn)輸條件辦理。佛山家具城貨代費(fèi)用






   海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),指投保人在貨物發(fā)運(yùn)以前,估定一定的投保金額,向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)投保海洋運(yùn)輸險(xiǎn)。投保人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率,向保險(xiǎn)公司支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單證(保險(xiǎn)合同);保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)對(duì)保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸過(guò)程中遭受投保險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),按投保金額及損 失程度賠償保險(xiǎn)單證的持有人。貨物在海洋運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)和損失很多,但可從保險(xiǎn)得到的保障的范圍只限于保險(xiǎn)合同約定的風(fēng)險(xiǎn)和損失??杀U系娘L(fēng)險(xiǎn)主要有海上風(fēng)險(xiǎn)(海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故)及外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)(由于外在原因所致的損害)??裳a(bǔ)償?shù)暮I蠐p失指被保 險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸途中,因遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)所引起的損壞與滅失,根據(jù)慣例,海上損失也包括與海運(yùn)連接的陸上運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中所遇到的自然災(zāi)害和意外事故所致的損壞或滅失。






廣州市永灃航供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2005年,注冊(cè)資本500萬(wàn)余元,是集出口外貿(mào)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、貨物運(yùn)輸代理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易服務(wù)項(xiàng)目于一體的智能化物流行業(yè),并得到國(guó)家授予的“無(wú)船承運(yùn)人”資質(zhì);技術(shù)專業(yè)從業(yè)國(guó)內(nèi)海運(yùn)、航空件和拼柜貨物運(yùn)輸代理及貨物國(guó)際貿(mào)易代理商業(yè)務(wù)流程。佛山家具城貨代費(fèi)用價(jià)錢
    什么貨物是不可以辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)哪兀?

    1、新鮮貨物。例如鮮魚、蝦等,由于國(guó)際海運(yùn)運(yùn)輸相對(duì)性別的運(yùn)輸方法,在時(shí)間上更長(zhǎng)一些,新鮮類貨物假如應(yīng)用集裝箱海運(yùn)得話,在運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中貨物就會(huì)霉變。 

  2、貨物凈重超出集裝箱的載重凈重的,這類貨物不可以根據(jù)集裝箱海運(yùn)。

  3、超大規(guī)格的貨物不可以應(yīng)用集裝箱海運(yùn),一些大的零配件極高、超高,這種貨物只有根據(jù)運(yùn)輸船放到船倉(cāng)或是跳板上去運(yùn)輸。   4、集裝箱不辦理軍事運(yùn)輸。或公司辦理集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?,按商運(yùn)辦理。軍事運(yùn)輸應(yīng)用備用集裝箱的,已不按集裝箱運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)辦理。 在集裝箱貨物運(yùn)輸中,以便船、貨、箱的安全性,務(wù)必依據(jù)貨物的特性、類型、容量、凈重和樣子來(lái)挑選適度的集裝箱;不然,不但對(duì)一些貨物不可以承運(yùn)公司,并且也會(huì)因采用不善而造成貨損。


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 二、定艙

  OP定艙:填寫本公司交接單,向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking /confirm/iation。2張

  三、排載:

  1、OP制作排載單(2-9聯(lián)),連同船東確認(rèn)(1張),提箱確認(rèn),第二聯(lián)上蓋定艙章,找出貨主代碼,拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載,外代留下二聯(lián)和一張CFM(長(zhǎng)榮。立榮、萬(wàn)海第三聯(lián)也留下),NORASIA多收走第9聯(lián),EG須多附一張排載聯(lián),然后在5.6.7.8上蓋排載章,退回,連同9聯(lián)一起帶回。