別克GL8的升級(jí)改裝方案，大家肯定已經(jīng)見的很多，不過大多數(shù)應(yīng)該是在原車基礎(chǔ)上的簡(jiǎn)單升級(jí)改裝，也因新款GL8的市場(chǎng)占有量大，故市面上也涌現(xiàn)出一大波GL8專用改裝配置項(xiàng)目，可簡(jiǎn)單的就實(shí)現(xiàn)升級(jí)提升！作為家用，簡(jiǎn)單升級(jí)改裝后的GL8是一款十分不錯(cuò)的實(shí)用車型，但作為老板的私人座駕時(shí)，老板當(dāng)然期望它能乘坐的更加舒適，車輛檔次更高，因此原本的7座商務(wù)車改裝成6座，成為他們的心儀所選！

GL8的劣勢(shì)基本都是對(duì)于越野這塊的，就是偏重的車身，過長(zhǎng)的軸距，不算很高的離地間隙，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不強(qiáng)等，不過結(jié)合自駕內(nèi)蒙古收集的實(shí)際路況信息，惡劣的路況基本還是以非鋪裝石子路面，草原穿越，炮之類的，非極端惡劣路況。而且GL8本身的底盤結(jié)構(gòu)也不適合夸張的越野改造。所以對(duì)于越野這塊的改裝的思路基本就是提升車身高度增加通過性以及換裝越野輪胎的方案，同時(shí)準(zhǔn)備了脫困帶以防萬一?！?

我們?cè)僖膊挥脫?dān)心在汽車剎車和遇到顛簸時(shí)被安全帶勒到的危險(xiǎn)。再則就是我們可以有可更多的移動(dòng)空間，發(fā)現(xiàn)野蠻彪悍的美國(guó)佬也更人性化了啊。說實(shí)話別克GL8的座椅坐著還真舒服。不像老款或者其他美國(guó)車型軟的以屁股陷入海綿里。其實(shí)那種設(shè)計(jì)長(zhǎng)時(shí)間坐的很難受的。 再看看新款的中排電源孔，多了兩個(gè)USB接口，或許年輕人用著會(huì)很方便，但是看下邊圖片。其實(shí)它是減配了220V的電源接口，我們給顧客商旅MPV改裝的時(shí)候大型的MPV一般都會(huì)選擇加裝220V電源以及逆變器等，以便車主在車內(nèi)實(shí)用更多的電器。

老板夏日炎炎下也能在車上喝到冰爽的飲料！電動(dòng)折疊吧臺(tái)座椅，可電動(dòng)收放，不坐時(shí)折疊收起，不占空間，讓車內(nèi)空間更大更舒適！GL8的劣勢(shì)基本都是對(duì)于越野這塊的，就是偏重的車身，過長(zhǎng)的軸距，不算很高的離地間隙，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不強(qiáng)等，外形當(dāng)然是沒必要怎么改，主要改的是內(nèi)飾，因?yàn)橥庥^升級(jí)改裝是受限制的，也會(huì)查、驗(yàn)車也會(huì)要求恢復(fù)原車的樣子，